針對即將到來的雙11，常州快遞協會提前開始進行行業自律，今年10月，快遞協會設置了

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我市有快遞車輛3000多輛，目前2500多輛已上牌

常州快遞協會秘書長張東方說，目前我市共有3000多輛快遞三輪車，其中2500多輛快遞三輪車已經完成了“四統一”管理。張東方說，近期，協會針對即將到來的雙11，進行快遞車輛審核制度，對於不符合規定的快遞車，一律不使用，同時配合交警、郵管部門做好快遞車輛的行業自查。

張東方介紹說，快遞三輪車輛一律使用封閉式貨箱，整車長、寬、高尺寸不得超過300CM、90CM 、150CM，駕駛座位不得封閉。不得擅自使用拼裝、改裝的快遞車輛。快遞車輛應當在指定位置粘貼反光標識。車輛外觀應保持整潔、美觀，不得張貼各類商業廣告。同時，快遞車輛應隨車攜帶由市快遞協會統一制發的“常州市快遞三輪車登記證”，登記證不得塗改、偽造，不得出租、轉借、轉讓。

快遞車輛駕駛人實行“黑名單”管理制度

張東方說，今年9月開始，常州市快遞協會快遞車輛駕駛人實行寄遞業“黑名單”管理制度。有下列情形之一的，列入我市寄遞業“黑名單”：

（一）因盜竊等問題被原快遞企業辭退的；

（二）發生意外交通事故後，不按照規定履行賠償義務的；

（三）提供虛假申請材料，以欺騙等不正當手段申領“常州市快遞駕駛人安全證”或者“常州市電動三輪車登記證”的。

張東方說，9月開始，已經有3名快遞員被列入了“黑名單”，他們將無法在本市從事快遞行業。“其實就是通過對快遞員的管理，加強快遞從業人員的素質，提醒他們不要觸犯紅線。”張東方說。

同時，對於快遞小哥的身體情況，協會也有統一的要求。“快遞行業是一個體力活兒，身體達不到要求的，不適合這個行業。”張東方說，有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痺等影響肢體活動、神經系統的疾病，可能會妨礙安全駕駛，這些人員快遞行業不會使用。

對快遞企業實行考核制度

張東方說，快遞協會不僅對車輛以及快遞小哥進行考核，對於快遞企業，同樣也有要求。“各寄遞企業或所屬分支機構（營業網點）的快遞車輛，如果多次出現違法違規行為，屢教不改的，次年度停發該企業或分支機構（營業網點）的’常州市快遞三輪車登記證’。”張東方說，這樣一來，就要求快遞企業也要嚴格律己，對於快遞員進行約束和管理，否則也會受到影響。

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