“我相信這個品牌在全球或者在中國，都有它的一席之地，我將更注重這個品牌長期可持續的發展能力。”履新東風英菲尼迪總經理的第一天，陸逸對在場的公司員工如是說。
一千個日夜過去，陸逸完成了自己的使命，帶著“個人原因”與英菲尼迪揮手作別。近日，汽車頭條APP獲悉，作為英菲尼迪在華的一把手——東風英菲尼迪總經理陸逸已經正式提出辭呈，根據知情人士透露，陸逸和英菲尼迪合約期滿，自己因為家庭原因提出不再續約，雙方經過協商，最終同意了其請辭。
而當下的東風英菲尼迪，正憑著完成梳理的優質渠道、藉著全新QX50的日漸熱銷，一步一步落地“5 IN 5”戰略，向著持續發展的方向穩步前行。在黎明到來前轉身，這對於喜歡揭去個人標籤、“紮紮實實做好企業”的陸逸而言，是合乎情理的選擇。
一直以來，陸逸都在對外強調，英菲尼迪不是追逐一時名利的“網紅品牌”。在其工作過程中，兢兢業業提升產品力，踏踏實實打造品牌力，一步一個腳印佈局網絡，聚焦客戶價值和客戶體驗提升等等，這些有助於企業長遠發展的核心業務理念更是一直被奉為圭臬。
也正因如此，東風英菲尼迪才得以“消化”國產初期快速膨脹後的種種惡果，避免滑向無盡深淵。
過去兩年多，陸逸付諸精力最多的，是提升渠道與細化戰略。2017年，陸逸摒棄傳統的“主機廠管理經銷商”思路，和經銷商一起管理市場、服務客戶，提升客戶體驗和客戶價值。2018年，陸逸開始推進“1050”渠道戰略，也叫“TOP50”，即聚焦10個省份的排名前50名的城市深耕細作，徹底與四面出擊的激進冒進戰略劃清界限。
與此同時，陸逸也在沒有新產品投放的2017年推出“挑戰者”戰略，努力為消費者與英菲尼迪品牌尋找一個共鳴，表達出品牌與用戶共同的價值觀。這為後來的“5 IN 5”計劃推出，奠定了良好的營銷基調，也讓英菲尼迪在中國的品牌與產品發展重歸“一個頻道”。
按照最新戰略規劃，在未來五年內，英菲尼迪將在中國市場上投入五款新車，五款新車規劃中，還涉及了兩款電動/e-POWER混動車型，這將一舉扭轉之前“巧婦難為無米之炊”的窘況。而經銷商的數量，也將從目前的130家擴展到200家左右。
從近期市場表現來看，東風英菲尼迪也已在寒冬中迎來嶄新發展機遇。公開數據顯示，東風英菲尼迪創造歷史最佳10月銷量，整體銷量達4,469輛，同比增長7%，其中，全新QX50在10月銷售達到了1872輛，同比勁增203%。
那麼，恰逢英菲迪尼“5IN5”戰略開局之年，中國區“主帥”請辭，這是否會令該中國戰略生變？實際上，陸逸的初衷早已給出答案。對於東風英菲尼迪這家企業，陸逸曾說：“我希望在許多年以後，無論我在不在英菲尼迪工作，當我看到這家企業仍然在蓬勃發展的時候，會心裡特別滿足地告訴自己，那裡面也有我出的一份力。”
短短不到三年，調整內部結構、優化決策流程，讓企業平穩度過合資企業磨合期；頂住市場壓力、苦練體系內功，為企業長遠發展找到方向、掃清障礙；陸逸已經成功“挑戰”任期使命。待寒冬過境、暖春來臨，東風英菲尼迪自當穩步前行。
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