最近幾個月，國際原油和國內成品油都雙雙進入了下跌模式，國內油價的“四連跌”更是讓車主們嚐到了些許甜頭。
隨著國內成品油零售價“四連跌”，汽柴油標準品累積跌幅分別為1550元/噸、1495元/噸，摺合升價92#1.20元，0#1.28元，受此影響，終端用油成本將繼續回落。具體來看，一輛油箱容積為60升的私家車，加滿一箱油較10月底減少支出72元；而一輛月行10000公里、每百公里耗油40升的物流貨車，在新一輪調價週期內的用油成本將減少2556元左右。
不過，2018年的最後一次油價調整，可能不會帶來更多驚喜。
歐佩克確定明年減產基調，加之地緣不穩定性因素帶來利好，但全球經濟前景偏淡抑制需求預期帶來利空。預計2018年最後一輪調價預期或以擱淺結束。
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