通常情況下，人們會用一個人的穿著、用度來衡量這個人的經濟實力，但隨著全球商品交流越來越頻繁，渠道也更加便利，同時，國內消費者對於生活方式與消費結構的選擇也產生了巨大改變，僅僅憑藉穿著和日常花銷已經不足以準確判斷一個的實際經濟實力，畢竟，1萬人民幣的iPhone也滿大街都是了。
即便是大如汽車，我們也不能夠完全判斷車主的實際能力，當然，相比之下，其基礎還是可以被看出來的。
比如，當你駕駛著一臺寶馬MINI，這雖然並不代表你就是一位富豪，或許也就是一個富人家庭的保姆，畢竟，一臺Cooper提車價格也就在20-40萬之間；但若你能夠讓自己的MINI獲得官方的JCW銘牌，這至少能夠說明你是一位衣食無憂的商務白領，因為作為這款豪華微小型車高性能銘牌的JCW，其起售也已經達到了35萬級，這幾乎就是一臺Cooper頂配的裸車價格。
不僅如此，對於絕大部分MINI JCW車主來說，只要擁有這個銘牌其就能夠算是富人群體的一員，畢竟花奔馳C級的價格買一臺軸距不到2.5米的小型車，除非你是MINI的狂熱發燒友，不然小申還真找不到其它吸引你的理由，難道真有人想把JCW當成高爾夫R？
以Cooper為基礎打造的JCW即將在最近完成一次更新，但這次更新僅僅侷限於歐洲市場，而更新的重點並不是產品的性能等級與配置等級，而是產品的環境友好性。
由於歐洲引入WLTP排放規則，這使得許多產品都需要降低自己的廢棄排放，而寶馬MINI則選擇為擁有2.0L排量的JCW加入微粒過濾器，這將會降低廢棄中的碳、硫以及氮的排放。
為了達成更低排放，MINI的工程師們也對產品的四缸發動機進行了調校，這種調校雖然並沒有為車輛帶來更高的輸出，其最大功率與峰值扭矩依舊維持在231Ps/320Nm，但L4發動機卻變得更高效了，這也將車輛油耗降低至5.75L（6MT）、5.08L（8AT），甚至比國內工信部油耗還低了1.18L/100km。
從動力參數上來看，這臺車的確沒有新的變化，可是現在的JCW已經能夠在5.8秒內實現0-100km/h加速，這也比現款車型快了0.3秒，相比高爾夫GTI更是快了1.1秒之多，也就比高爾夫R慢了不到1秒。根據MINI官方介紹，這樣的加速能力提升是通過改善排氣與傳動系統而實現的。
在可見的外觀變化上，代表著MINI品牌傳統的Union Jack尾燈組將會重新帶來，英國國旗的標誌將會進入到燈腔的內襯之中，這也是很多MINI車迷對於這個英國品牌的原始記憶點。同時，車頭的高通光度大燈和MINI徽標燈組也將提供選裝，而其他變化則僅僅出現在車體面板的一些細節調整上。
配置部分，2019款MINI JCW的車主將會獲得像無線充電技術這樣的現代化功能，信息娛樂系統在新車上的UI設計將有所變化，雖然我們還不太清楚其車載系統的互聯功能具體調整，但我們能夠確認擁有賽車座椅的JCW肯定會滿足更多年輕消費群體的額外功能需求。
閱讀更多 品車說 的文章
