2018年国产燃料油总商品量690万吨，同比增长32.7%。2018年整体商品供应量与近三年相比均有小幅提升。
图1：国产燃料油地区分布
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从区域划分看，国产燃料油以山东地区供应量最多，占比36%，同比减少17%，主因炼厂转自用和转产沥青的情况增加，如亚通渣油自用，科力在渣油和沥青之间交替转产。其次是东北地区占比29%，同比增加13%，主要是东北地区炼厂走焦化料方向的供应量增加，山东部分炼厂如海科、友泰、京博均采购东北资源作为补充。华东地区供应排行第三，占比12%，同比增加3%，主要是2018年宁波大榭外放量较多带动。华北地区占比13%，华南和西北共占10%，供应量基本持稳去年。
图2 国产燃料油产品结构
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从产品构成来看，渣油商品量占比约66%，其次是蜡油占比约26%，油浆仅占约8%。渣油在燃料油供应中是主力产品，当前主要供应方集中在中海油系统和山东地炼，主要满足国内深加工需求和船用油需求。供应量第二位产品为蜡油，主要供应方集中于山东地炼，另外东北有少量供应。2018年10月海科蜡油加氢开车，其蜡油将从外放转向外采行列，2019年胜星和亚通蜡油加氢计划开车，蜡油外放量将继续缩减。油浆方面占比最少，虽然各地区均有供应，但主要集中于山东地炼，恒源、齐润、华星和昌邑等炼厂油浆转自用量增加，油浆外放量仍有减少趋势。
综上，2019年随着炼厂加氢装置的开工，自用量增加，国产燃料油商品量将会有减少之势。
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