三菱家族“一哥”換新,三大件純進口,2.4L配四驅,牢靠!

三菱進入國內市場已經有長達十多年的歷史了,曾經為國內越野一哥!現如今只有發動機還是那麼出名,直到現在有許多自主品牌採用三菱的老式發動機,最主要因為三菱發動機穩定又牢靠,是值得信賴的品牌!

但是今天我們談的不只是它的發動機,而是三菱家族的“一哥”歐藍德,它不僅經濟省油,而且各方面的綜合實力都是很不錯的!最新款的歐藍德預計11月份上市。

三菱家族“一哥”換新,三大件純進口,2.4L配四驅,牢靠!

新款歐藍德只看它的造型就已經吸引了很多人的目光,顏值自然是沒得說,尤其正面的造型,濃烈的線條營造出豐富的層次感。兩條銀色的鍍鉻飾條貫穿前臉,車標嵌入其中霸氣十足。另外,兩側的大燈組合與鍍鉻飾條裝飾的天衣無縫!

三菱家族“一哥”換新,三大件純進口,2.4L配四驅,牢靠!

新款歐藍德車身的長寬高分別為4705/1810/1710mm軸距達到了2670mm,空間表現上較為豐富,舒適度更沒得說了!

三菱家族“一哥”換新,三大件純進口,2.4L配四驅,牢靠!

關於內飾方面官方就沒有給太多的信息了,而且就內飾而言內飾設計並不是歐藍德的強項,從照片上看,新車車內依舊是以時尚為主,比老款亮眼了不少,然而這樣的設計未必會讓年輕的消費者買賬,不過沒關係,歐藍德從來都不靠內飾大賣!

三菱家族“一哥”換新,三大件純進口,2.4L配四驅,牢靠!

當然,動力方面三菱歐藍德的三大件全部都是純進口的,發動機技術更是有目共睹,甚至在市場上排名第三的位置!新車配備了2.0L和2.4L的發動機,其中2.0L發動機的最大功率為122KW,而2.4L發動機的最大功率為141KW,匹配這一套CVT無級變速箱,更重要的是還配備了一套適時四驅系統。

從性價比方面來看,新車的入門級價格為15萬左右,按照現款的價格進行推算,頂配裸車應該在22萬左右。四驅,合資品牌,車上90%的零配件純進口啊,應該說,比起大眾途觀,性價比還是數歐藍德來得高。


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