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這問題的答案很簡單：不是我們不造大型核動力航母，而是我們現在還沒有這個技術，或者說我們暫時還沒這個能力。目前，可以確定的是：我們有製造大型航母的能力，但是在航母核動力方面，我們正處於研發階段，還不具備上艦的能力；我國的電磁彈射系統、蒸汽彈射系統都已經研製成功，並且已經達到了上艦的要求。
根據央視的報道，我國的全電系統也達到了上艦標準。在CCTV4的節目中，我軍事專家杜文龍大校、尹卓將軍等已經透露出相關的消息：國產第二艘航母003的排水量在8萬噸，採用直通甲板、常規動力、全電推進、電磁彈射等新的技術。而且，尹卓將軍在接受電話採訪時還證實了彈射型殲15B已經進行過“成百上千”次的陸上彈射試驗。小道消息稱“003將採用核動力”，儒道之主認為可能性不大：我國水面艦船用核動力系統的研製仍在進行中，003已經開工許久，時間上來不及。
我國的遼寧艦為001，科學試驗艦。國產第一艘航母002，2017年4月26日下水，27日的國防部新聞發佈會上，我發言人證實其為002。換句話說就是，沒有001A這個型號，001A是我官方未公佈002型號前的叫法，目前已完成第二次海試，距離服役還需要一段時間。003航母已於2015年3月在江南造船廠開工，期間一度停工，2017年9月繼續建造，進度到底如何？還沒有官方消息。
根據我國中船發佈的戰略規劃，下一艘航母應該就是核動力航空母艦，時間最遲是在2025年前建造完成。雖然我們早就有了核潛艇，但核潛艇的動力系統與水面艦船所用的核動力存在著很大的差別。雖然也可直接把核潛艇的動力系統（核反應堆）直接“照搬，但卻會出現很多的問題，比如法國的戴高樂號核動力航母應用的凱旋級反應堆，本為潛艇所用，具有世界一流水平。但用在了航母上，最大的問題就是動力不足。
對一艘航母來說，最重要的就是動力——航母上所需的所有能量皆源於此。戴高樂號不僅航速慢，只有25節，而且動力系統也存在著水土不服的問題，閒著沒事經常罷工。彈射起飛是航母的發展方向，可惜戴高樂根本無能為力。我國已經有了2艘航母，第3艘也早已開工，從戰略需求上來說，已經能夠滿足短期之內的需要。換句話說就是，我們有時間完善我們的航母用核動力系統、檢驗我們的全電推進系統、電磁彈射系統等新技術、新裝備。
使現有的技術更加成熟、完善，在性能、可靠性等方面還有進步的空間。儒道之主認為，從002到003已經是有了很大的跨越。正常來講，為求穩妥，一款新研製的武器裝備應用到的新技術、科技等不宜超過30％。如果超過這一比例，很容易出問題，比如美國的朱姆沃爾特。雖然我很希望早日見到我們自己的核動力航母，但腳踏實地才能走得更遠。
儒道之主
當今世界，有幾個國家能生產核動力航母的，僅僅只有美國和法國。為什麼只有這兩個國家？因為航空母艦作為海軍中建造難度最大，要求技術最高，資金花費最多的艦艇。不是你想造就可以造的。
我國不是不造核動力航空母艦，是因為凡事都得有個順序，不能一蹴而就。雖然我國僅僅花三年時間就建造了一艘“001A”號國產航母，但這艘航母還是有很濃重的蘇俄風格，而且還是常規動力的，核動力航母的建造難度比常規動力要高很多，並不是把核動力潛艇上的反應堆移過來就行了，法國的“戴高樂號”就是使用和核動力潛艇一樣的反應堆，導致後來航母在使用上存在諸多缺陷。所以航母這種吞金巨獸，一定要確保技術上沒有難度，資金上沒有問題，才可以開始建造。
就連財大氣粗的美國在建造核動力航母時也要經過總統，國會，五角大樓的層層博弈，才能開始建造。況且美國在二戰時期建造了成百艘航母，才敢挑戰核動力的。
而我國使用航母尚不足十年，各個方面幾乎都是一片空白，各個方面都要慢慢摸索
所以我國未來航母的發展順序，可能是這樣的
遼寧艦—類似於遼寧艦的國產航母—常規動力直通式甲板航母—核動力直通式甲板航母。（畢竟美國風格的航母才是未來航母發展的方向）
說不定在我國南方的某個船塢裡，我國建造的核動力航母已經悄然成型了呢
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青年視紀
是以核反應堆為動力裝置的航空母艦。它是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇。依靠核動力航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地機場情況下對別國施加軍事壓力和進行作戰。中國目前建造了三艘航母，但是都是常規動力。之所以還沒有建造核動力航母，主要有三個原因。
一是中國在常規動力航母方面有積澱。中國引進烏克蘭航母“瓦良格”號之後，所進行的改裝工作，可以說是將常規動力航母的所有技術難點都已經吃透，利用這些經驗，中國又建造了國產航母001A，以往網絡上傳說的第二艘國產航母。中國不是不希望擁有核動力航母，而是航母建造是循序漸進的過程，在中國海軍迫切需要幾艘航母的情況下，以現有技術建造常規動力航母，最可靠也最現實。
二是常規動力航母能夠滿足中國海軍作戰需求。中國海軍的航母運用經驗可以說只有短短的5年，而美日等國海上力量使用航母已經有80年之久。目前中國航母的主要任務，是加強訓練，熟悉航母作戰的規律，然後達到熟練操作航母編隊的水平。在這個過程中，三艘常規動力航母基本上能夠滿足需求。
三是中國核動力航母還有一些技術需要探索。比如，建造10萬噸級的船體、比如核動力裝置的引進或研發，與核動力配套的船電系統、維修保障系統等等，都需要慢慢地摸索，在無法直接引進外國核動力航母技術的情況下，如果貿然上馬那必然不是科學的選擇。
利刃軍事
中國究竟需要幾個航母戰鬥群才能在領土海域問題上高枕無憂？
航母戰鬥群其實並不是解決領土問題的，其海戰能力雖然強大，但是其單純投入海戰中的費效比明顯低於導彈類艦艇。美國的航母戰鬥群主要是作為前線戰術機場投入對中小型國家的打擊，並非用於硬扛強國。
世界上擁有超過60架相對先進三代機的國家只有37個，並且大部分是美國的盟友。這種情況下，美國的航母戰鬥群更多的是用於“屠幼”而非和蘇聯海軍交戰。而僅僅投入海戰的情況下，航母一旦被成功定位基本上就意味著死亡，而戰鬥機的損失也比導彈被攔截要昂貴的多。
中國未來希望增強對周邊的投送能力，核心是運輸航空兵和海軍戰術平臺。如果中國有3-4艘美國的巡航導彈版“俄亥俄”和超過90架運20，基本上完全可以媲美美國海軍在亞太的干涉能力，並且成本顯著低於航母。而如果建造055大驅、002航母，往往需要6-7艘一級艦的編隊才能達到相同的射彈數，並且生存能力還相對較低。所以綜合來說，解放軍需要4-5艘航母去確保撤僑等海外任務，更多的則沒有必要。
浩漢防務論壇
這個問題問的太不節約了，說的就跟中國想造隨手拿來就造似的。雖然中國的軍事裝備發展速度非常快，但不代表想要啥就有啥。任何技術都是一步步攻堅出來的，不是憑空跑出來的。
核潛艇和核動力航空母艦雖然都是核動力，但是二者存在非常大的差別，你可以圖省事直接把核潛艇的反應堆移植過來，雖然能用但是效果很感人。 最典型的例子就是法國戴高樂號航空母艦，戴高樂號採用凱旋級核潛艇核反應堆，在潛艇用反應堆中算是很厲害的了。但是放到戴高樂號上小馬拉大車，總功率8萬馬力，最高航速只有25節，比10萬噸級的尼米茲還要慢5-7節，蒸汽彈射器也拉不起來，出去跑跑就壞，簡直是坑了法國一把。也就是說實際上有能力設計並建造核動力航空母艦的國家只有美國一個。
話題回到中國上，可以肯定的是中國第三艘航母（也就是第二艘自建航母）依舊採用常規動力。 至於為什麼不造核動力？就是因為船用核動力系統技術沒到位，所謂技術沒到位你可以理解為沒完成各項試驗，畢竟核反應堆是個高科技玩意，牽扯到太多技術和學科了，這東西不能湊合，要是核反應堆用著用著出了事就是大麻煩。下圖是福特號的A1B反應堆，你可以參考右上角幾個人對比尺寸。
不過，來個好消息，6月21號中國核工業集團招標建造一艘核動力破冰船，這個核動力破冰船被認為是為航母核動力的實驗船，根據核動力破冰船使用和實驗在進行改進最終會移植到航空母艦上。 這個辦法不光中國，以前美國、俄羅斯都建造過很多核動力民用船隻，為核動力艦艇積累的很多經驗，這次中國的核動力破冰船應該也是這個作用。所以應該說中國的核動力系統陸上實驗應該已經沒問題，剩下的就是實際應用試驗了。
所以，我們離核動力航母應該是不遠了，但是也不至於到想造就造不想造就不造這種程度。現在不造就是因為技術沒到位，就這麼簡單沒必要過多解讀。
雛菊西瓜Peterpan
中國為什麼不造核動力航母？
這個原因是多方面的。那麼小學者就這個問題表達個人看法。當然，覺得內容不錯的話，請多多關注哦。
中國不造核動力航母，原因是多方面的。
從技術角度分析。
其中之一便是核動力航母裝置的設計還在摸索，以及毫無核動力航母建造經驗。
世界上擁有核動力航母的國家有兩個美國，法國。總有大型核動力艦用裝置建造經驗的，技術成熟的，且核技術還在繼續改進的，應該說只有美，俄，中，法等（從核潛艇，航母，核動力軍艦考慮）。
嚴格上講，擁有核動力航母技術，且成熟的應該只有美國。法國的戴高樂號核動力航母實際上是用的潛艇用的核反應堆，但實際效用只是美國航母的三分之一，已經大打折扣。這也是潛艇核反應堆技術與航母核反應堆技術不一樣的一個證據。
俄羅斯繼承了蘇聯百分之70以上的，軍事力量科研技術。但是自從解體，流失大量科研技術人才，儘管圖紙，一些研究成果被封存，保留，依舊很難說明俄羅斯還擁有成熟的艦用核反應堆技術，但是潛艇用核反應堆技術還在，應用且在俄羅斯的北風之神級上。從彼得大帝號大修上看，俄羅斯應該還有保障艦用核動力技術，不過多年未建造5000噸以上的軍艦的技術能力，很難確定俄羅斯是否還有這樣的能力。
那麼中國呢？中國自從建造第一艘核動力潛艇開始，就開始自己摸索核反應堆潛艇用，艦用的技術。在理論上縮小大型核反應堆改造為艦用，不是沒有，是很多。但是能不能用，會不會出問題，這個問題困擾著中國艦用堆的發展。因為艦用核反應堆技術沒有過經驗，且失敗的後果也很嚴重，比如海上汙染等自然問題。同時艦用反應堆目標太大。也太明顯。在海洋戰場上，如同一個核輻射炸彈。一旦爆炸，就會殃及周圍軍艦。
同時軍艦使用核動力，也有成本問題。這成本實際上明顯高於普通動力。比如儘管使用時間長，但是日常維護費中，普通軍艦和核動力軍艦相比較，就只是保障核反應堆，和柴油之比。其他幾乎一樣。軍艦和航母不同，軍艦使用核動力明顯過剩，因為本身軍艦使用的動力就不高。從服役壽命的時間（按照20世紀和21世紀來說）上軍艦按照更新換代的時間20年到30年。而航母則是40年到50年，長達半個世紀。從核廢料的拆卸，和核反應堆更換上來說。軍艦使用的話。到了服役終止，他也就最多一次更換（出了事故），拆廢艦艇一次。理論上和平時期總共不超過兩次。一共消耗兩個核反應堆。而航母雖然堆數多，，從噸位上可以2個（輕型，中型），3個（中型，重型）4個以上（重型）。如果軍艦也核動力，明顯加重環境問題和核廢料處理問題，造成的處理費用是疊加的。也就是越來越高，那麼明顯柴油優勢就出來了。沒有長久的問題。
所以也就是航母和核潛艇才適合使用核反應堆。因為本身核動力潛艇和航母一樣數量少。從世界上絕大多數發達國家來看軍艦建造數量明顯多於潛艇。更不用說核潛艇。
可是如果要發展艦用核反應堆技術。也應該從軍艦開始，從噸位上一步一步接近航母。這樣才能更有效的更紮實的推進技術發展。因為艦用堆數量小，且艦用堆本身就小，可以從潛艇借鑑。然後隨著軍艦噸位的增大，艦用堆自然也就可以慢慢發展到航母用的核反應堆。這個發展方向可以從蘇聯的艦用堆歷史上借鑑。
如果一步就在航母上採用核反應堆技術，出現問題短期不一定能解決，且還會對航母的使用造成問題。本來中國就才剛剛建造航母，如果建造出一艘航母用於實驗核反應堆，明顯花費太高，萬一就是下個戴高樂，那就太不值了。如果有個類似的實驗平臺（比如大型萬噸級油輪，來實驗），那麼比造航母實驗好得多。所以就算實驗，也不能拿航母上。所以短期內中國是不會立馬造核動力航母的。至少陸地模擬實驗和海上模擬實驗應該同步進行。
中國還有不造核動力航母的原因，那就是中國本身航母戰鬥群的使用也才剛剛開始，很多技術革新剛剛應用。一大堆新式武器軍艦剛剛下水，新的國產航母也剛剛下水，使用才起步。因為技術是新的，不一定新航母和原先訓練航母一樣。肯定內部空間，電子系統等都有更新。
那麼核反應堆要上，還要考慮電子兼容等一系列問題。而採用的新一代成熟的電子設備的電子兼容問題怎麼解決？剛剛可以在美國新航母福特號上尋找蛛絲馬跡。因為福特級上採用很多新技術，新設備。50年內不可能更換太多。同時因為它剛下水，技術上應該是新一代，中國下一代航母也應該在10到20年內，那麼完全可以借鑑美國使用經驗，它在使用中出現的問題。
所以說，核動力航母造不造這個問題。不是想要造就可以造。如果砸錢，的確可以加快研發進度，但是砸的錢太高了，想要加速，光是初期投入就可能接近幾百億美元，因為海上動態實驗平臺，和陸上模型靜止實驗平臺。光是建造個模型就是上億。模型不可能量產降低價格。然後就是技術突破，各種實驗。這些都得靠設計，實驗來累計。
短期內符合我們國家的戰略需求來講，2050年達到中等發達國家，這個時間還有33年不到。在這個時間內，海上運輸，沿海周邊環境，必須有強大的海軍軍事力量，保障海外利益。只能核動力實驗伴隨常規動力航母建造並行。
短期內常規動力航母就能解決大部分問題。所以說這也是根據保障國家利益最大化的情況下。
核動力技術可以慢慢保存。但是國外眼前周圍局勢看起風平浪靜，實際上隨著中國的發展越來越接近目標，國外那些國家肯定也會有些小動作。自然發展軍事力量變得迫切。
在各種各樣的考慮下。發展常規動力自然是最好的選擇。可發展為核動力也是必然的。這也得根據實際情況而定。如果哪一天提早完成技術研發，肯定還是核動力航母最好。
最後弱弱的說一句，覺得這文章不錯，添加關注哦。這裡是國際小學者。喜歡軍事，喜歡國際政治。也觀察多年。從軍事和國際，國內多個角度看待問題。
國際小學者455951915
君山自在遊
目前，各國海軍中，僅美國和法國兩國，擁有核動力航母。其中，法國唯一的一艘戴高樂號核動力航母，在當時設計建造時，為了節省寶貴的資金，就對航母的一些性能作出了調整，所以它的滿載排水量僅為42000噸，比中國的遼寧號常規動力航母，還要小那麼一大截。
作為全球部署的戰略海軍，美國海軍擁有11艘核動力航空母艦，包括10艘尼米茲級和剛服役的1艘福特級，福特級新航母系美國海軍最大核動力航母，本級艦計劃在2058年之前建造10艘，全面取代尼米茲級成為美國海軍艦隊的新骨幹。
中國也是世界上少數擁有航母的國家，2016年12月遼寧艦突破第一島鏈，首次前往西太平洋海域，進行為期數日的海上訓練，標誌著遼寧艦已經形成基本戰力。
今年4月26日，在雄壯的國歌聲中，隨著一瓶香檳酒摔碎艦艏，兩舷噴射絢麗綵帶，周邊船舶一起鳴響汽笛，全場響起熱烈掌聲，中國第二艘航空母艦下水儀式，在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行。
目前，中國的兩艘航母都是常規動力、滑躍起飛，但據權威軍事專家稱，中國第三艘航母可能會採用核動力，預計開工時間在2020年左右。
核動力航母，是造船工業上的皇冠，需要強大的設計能力、造船工業水平、艦船電氣化水平等，其中的核動力反應堆，是重中之重，當下，僅美、法、俄掌握了水面艦艇的核動力技術。
但法國製造的那艘戴高樂號核動力航母，在服役後，似乎事故不斷，經常去船廠檢修，原因是將核潛艇上的反應堆直接嫁接到航母上，還有很多難題未真正 解決，為此法國人吃了不少苦頭，導致戴高樂號核動力航母經常爬窩。
俄羅斯，建出了大型的基洛夫級核動力導彈巡洋艦，滿載排水量達25000萬噸，已相當於先前的戰列艦的排水量了，但終歸沒有真正製造出核動力航母，可見建造核航母的艱辛。
只有美國真正掌握了核動力航母的技術，其11艘核動力航母的規模，放眼全球，僅此一家，別無分店，難怪美國海軍傲視群雄，大有君臨天下，孤獨就敗之感覺。
核動力航母，遠沒有軍迷們想像的那麼簡單，倘若沒有成熟的技術體系，像法國那樣，在沒有掌握大功率核動力反應堆的前提下，貿然將核潛艇上的核反應堆挪到航母上作動力，最終還是小馬拉大車，導致事故不斷，時常爬窩，這是深刻的教訓。
在未充分掌握核航母動力系統的前提下，中國絕不會輕易建造核航母，法國人的教訓實在是太深刻了，所以，中國海軍方面對此寧缺毋濫，先裝備常規動力的航母，先取得航母的使用等經驗，要比急匆匆擁有核航母，來得更穩妥、更安全。
但隨著中國海軍發展戰略的轉變，海外貿易的拓展，海外利益的延伸，人民海軍迫切需要裝備航母，造船科學技術的進展，特別是掌握了高性能反應堆，電磁彈射技術，本人判斷中國海軍的核動力航空母艦即將呼之欲出。
目前，國內網站已有這方面的消息流露出來，國產第一艘核動力航母，有可能與2020年左右，出現在全國人民面前，讓軍迷們期待著這一時刻的到來，我們相信中國終將擁有核動力航母，馳騁大洋，保家衛國，揚威海外。
國平軍史
核動力航空母艦造價高，而且維修費用龐大。目前我國是區域防禦，不是全球戰略，所以選用常規動力比較合適。隨著我國的經濟的發展，保護海外利益，我國肯定會建造比現在更大排水量的核動力航空母艦。
山泉155658616
主要是暫時還不需要，美軍建造核動力航母因為美軍是全球部署，需要在各個大洋之間來回跑，所以需要航母在大洋之間持續高速航行。而中國現在主要還是控制第一島鏈，攻取第二島鏈。這樣不需要航母在各大洋之間來回跑，所以不是核動力也問題不大。
再次就是技術還有些不成熟。
