昨日大盤又開始下滑，不過對熊市而言，這種情況早已司空見慣，反觀今日總體趨勢，不僅是上證指數，其餘兩大指數同樣在下跌，而且最重要的是之前看好的板塊也和指數一樣一路低走。前天，軍工成為了熱門選手，不少投資者都押在它身上，只可惜昨天的走勢有點讓人失望。
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不過看軍工指數的K線走勢，今日恐怕還有震盪。最簡單的例子就是看傻瓜指標（SAR），昨日綠球出現，代表賣出信號，昨日繼續出現綠球同樣是利空。
近期可以看的的題材是軍工和生態環保。可目前軍工指數還在下滑，國防軍工雖有漲勢，但由於走勢過高並不建議跟蹤，況且今日變盤線出現、各項指標走勢已經開始變弱，這種時候還是先選擇觀望比較合適。
因為軍工太引人注目，所以在選擇個股時要慎重考慮，不僅要推測盤中的走勢，還要注意其它相關題材的影響。畢竟高位套牢的滋味很不好受，尤其是在熊市，一旦被套很難反彈，就算有反彈，也是跌大於漲。
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既然高位風險較高，那就來看一下生態環保。首先說一下為什麼選擇生態環保：因為目前政策對環保尤為關注，不僅有環境保護，還有科技創新等。
股市中最能體現生態環保的就是公交，而且目前的公交指數走勢還有上漲機會，原因之一是補短板政策的實施，再者是盤中的走勢狀況。公交指數在八月下旬一路高開，一直到現在，上漲趨勢仍在。
說完指數，之後個股，公交板塊中德新交運是萬受矚目，這隻股在成妖之前做過一次，沒敢拿久，現在成妖后能夠支撐它高位價的只有人氣，一旦人氣衰落，恐怕會方向就會轉變。而且結合昨日龍虎榜中的資金數據來看，明顯大部分資金選擇出逃。同時股價較高，如若隨便進倉的話，一旦跌破後期做T 幾率也會變低。
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雖然屬妖，但昨日看的個股並不是它。因為另一隻股申通地鐵（600834）的潛力更大，現在，我們就來討論一下有潛力的原因。
國企：股價價位低且不會退市。目前股價價位較低，熊牛轉換的情況下使它把股價推回到了牛市之前，不會退市的原因是因為此股最終控股人為上海國有資產監督委員會，實際控股控股人為上海久事公司，相信最終控股人一看就瞭解了吧，而且上海久事公司同樣是王者，上海久事公司代表法人為龔德慶，兩者之間的最終控股人都為上海國有資產監督委員會，這就表示兩者都為國企，同時是上下相關聯的關係，因為是國企，所以不會輕易因為一些外來因素導致退市，而且目前價位已經夠低，因此想做長線的朋友現在是低位建倉的好時機。
涉及的概念題材強度。近期改革政策出現，各個地區的改革均在實施，上海國資改革則是它所涉及的概念之一，同時還有迪士尼與螞蟻金服這兩個強勢概念，近期一直有螞蟻金服要上市的消息，螞蟻金服一旦上市就會是匹黑馬，到那時估計螞蟻金服概念也會隨勢走高。
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三.短線市場同樣有利可尋。因為現在是熊市，所以有些朋友可能不太願意做長線，所以大多數會選擇短線出擊，不過這支股，短線操作也有利可尋。
1.今日成交量大增，多方力量進場。
2.各項指標均看好多方力量
（1）MACD指標在由綠翻紅階段，且指標中的快慢雙線均在0軸附近、雙線在底部形成金叉。
（2）KDJ三值在向50均值靠近，且之前形成（真）金叉，KDJ的真假金叉基礎判斷就是要結合MACD指標以及成交量，當KDJ三值出現金叉後MACD快慢雙線並沒有產生金叉，同時成交量並沒有放出，這種時候就是假象，後期存在資金誘惑。
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（3）威廉指標WR雙線重合且下行，威廉指標的走勢和股價成反比，指標越往下走，股價越有上漲潛力，當雙線重合時上漲潛力會更大。
（4）乖離率指標目前屬於超賣區且其中雙線達到重合
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（5）傻瓜指標SAR中綠球被翻紅K線貫穿。紅買綠賣是基礎，當一隻股中的傻瓜指標在K線與綠球產生交叉時就可以多關注了，再結合盤內10日線以及成交量可以判定出一隻股是否擁有買入價值。
同時再結合場內資金，盤中計算出的乖離率等等，多項指標都在利好多方。這種時候就是短線建倉的時刻。不過目前是熊市，一般來說都是以短線操作為主，畢竟低吸建倉，輪番做T是短線最常用的操作手法。也是有效利用手中資金的方式之一。當然，感覺短線市場有風險的朋友也可以選擇長線市場，畢竟目前的價位已經低到冰點附近，如果錯過的話，後期一旦遇上牛市爆發，恐怕再遇到這麼低的價位恐怕很難了。
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這篇文章就先說到這裡，一些具體的操作方法會在後期逐步說出，如果有什麼問題也歡迎各位朋友詢問，當然一些投資大佬的意見也很樂意接受。最後提醒一下，如果選擇短線操作的話，記得多注意盤內資金和成交量的走勢哦！
投資有風險，入市須謹慎，以上內容僅供參考，不作具體指導。
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