國內的旅遊業近些年來的發展可以說是突飛猛進，只要是遇到小假期。人們都會第一時間選擇出去遊玩，每年小長假的高速路擁堵的情況就可以說明一切，但是還有一群人為了追求他們嚮往的神秘景色與文化。他們選擇了長途穿越，經過川藏線去西藏。
走過川藏線的朋友都會發現一個特殊的情況，那就是來來往往的車輛都不會把自己的油箱蓋蓋上。這是為什麼呢？一位長跑川藏線的貨運老司機說：不要命才會關上。有這麼大關係嗎？你知道這是什麼原因嗎？
據老司機表示，原因很簡單，去過西藏的朋友都知道，當人到了海拔比較高的地方很容易出現高原反應。而川藏線的海拔就是越來越高，車子和人一樣都會有高原反應。畢竟海拔高了，空氣就會變得相對比較稀薄，其中氧氣的含量就會降低，壓強也隨之減低。在這種情況之下車就會和人一樣因為氧氣含量少和氣壓過低造成不良反應。汽油得不到充分燃燒，那對於車子來說就會出現斷油熄火的現象。加之本來路況就不好，車子的負擔就很重，上坡對於發動機轉速扭矩的要求就很高，所以就很容易導致汽車供油不足。進而就需要打開油箱蓋預防汽車出現斷油熄火的現象。
老司機師傅表示，假如在川藏線上遭遇汽車斷油熄火的話，那就是一件很危險的事情。本來川藏線上的坡路就多，一旦熄火，汽車就有可能發生溜車現象，如果是上坡的情況下，這對於後面的車，就很容易造成溜車相撞。無論是對於哪方面，乘客和司機隨時都有生命安全的危害，然而，在下坡的情況下，汽車熄火，方向盤一般就直接鎖死了，很難控制方向。要知道川藏線都是在半山腰或是一些危險路段建造，一旦發生這樣情況，汽車很有可能會衝出公路墜落山崖或是撞倒前面的汽車。總體來說，安全隱患還是特別大的。難怪有人常說去西藏就是在挑戰自我。
老司機還順便提醒大家說在川藏線千萬不敢一股腦加滿油，這樣可以有效的讓油箱有透氣的空間。和避免壓強減小的問題。並且在出發時一定要好好檢查汽車的狀況，保證汽車沒有什麼安全隱患。比而且每開一段時間就必須要檢查進氣濾網，用來減少斷油熄火的可能性。
各位車友在看完老司機的忠告後，還有什麼需要補充的嗎？歡迎留言討論。
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