科目二五項細節詳解!練車三天讓你過關,教練:這是在搶我飯碗?

科目二五項細節詳解!練車三天讓你過關,教練:這是在搶我飯碗?

老司機上車手冒汗、新手上車退打顫,哈嘍大家好我是小帆!對於駕駛證的考核,相信很多學員都深有體會,C1駕照的考核分為科目一、二、三、四,其中科目二和科目三是考驗學員對於車的基本瞭解,尤其是在科目二這個科目上,大部分的學員是又“恐懼”又期待,畢竟能夠過了科目二距離駕駛證的到手也不會很遠,今天小帆就和大家說下一科目二的五項細節詳解!學會了讓你練車三天就能過關!教練:你這是在搶我飯碗!

科目二五項細節詳解!練車三天讓你過關,教練:這是在搶我飯碗?

1:倒車入庫

這個可能是科目二中最難的一項,其實如果我們把原理理解透徹了也很簡單,最主要的就是倒庫時候的車速問題,只要我們幫我好車速,倒庫時候的點位教練也會細說,我們只要不延遲打方向就能夠順利的倒庫,不過在這一項需要的注意的就是後視鏡和庫角之間如果小於30公分,而你的方向盤又打滿了,我們可以在馬上入庫的時候提前打方向,避免出現壓庫角的情況。

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2:半坡起步定點

半坡起步的掛科學員也不在少數,要麼就是出現了溜車,要麼就是出現了熄火的狀態,我們在半坡起步的時候可以根據車身的抖動感來配合離合和剎車,如果感覺到發動機馬上要熄火了就可以多送一點離合,配合這剎車迅速的起步,其實我們在半坡可以稍微的輕點一下油門,如果動力上去了就不存在是熄火了,但不可太多,不然會因為上坡阻力大起步起不開。

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3:曲線行駛

也就是我們所說的S彎,這一項就要看你是在那個庫進入了,比如左庫,在還沒入庫前我們就要把車身調正,然後記住一句口訣“往左先打右、往右先打左”意思就是在曲線中我們都是反方向,可以提前的打方向盤,但是要通過後視鏡看好車身和表現之間的距離,避免出現壓線的情況,這個地方可沒有扣分一說。直接就掛科

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4:直角轉彎、

這個很多教練教的都不一樣,小帆說一下這邊的情況,當你車行駛到轉彎的時候,我們可以觀看內線和後視鏡的距離,當內線和後視鏡的成平行了則可以打方向了,方向要迅速因為不能停車還要掌握好前方不能壓線,所以方向盤這個問題需要在平時多加練習。

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5:側方停車

這個就在簡單不過了,當來到側方的項目以後,同樣的車身要調正,不要傾斜,直接掛後檔倒車,通過後視鏡看到庫角就打滿方向盤,之後就能夠看另外一側讓掃車線出現在後視鏡中就可以回方向了,不過需要注意的是,停車以後如果車身沒有掃線,可以直接撥動方向盤等待3S以後直接出庫!希望今天的這些細節能夠幫助到未考核的學員

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