要說這兩年營銷聲量比較大的自主品牌，吉利汽車肯定算一個，旗下多款產品都有著不錯的市場表現，尤其是定位高端品牌的領克，不少消費者衝著其背後的沃爾沃技術和對自主品牌的支持買了這款車，但萬萬沒想到，真正買到手之後卻麻煩不斷。
最讓車主頭疼的就是異響問題，而且領克01堪稱"無處不響"，有車主調侃說："買車還額外贈送音響，領克太良心了"。目前來看，領克01的異響出現在轉向、發動機、開關門、玻璃等多處，在投訴網站和垂直網站隨手一搜，都能發現很多類似的投訴案例。
有一位車主反映，提車四個月發現其車輛前輪異響，每次起步動起來打方向盤到一定角度就會發出"咔咔"的響聲；還有一位車主表示，他的車輛在停車狀態下，起步打轉向時車輛會發出明顯的異響。
這樣的反饋並不在少數，許多車主都有類似的遭遇，其中有人將這一情況反饋到經銷商，但後者態度模糊，給不出合理的解釋，有些經銷商乾脆直接說"這屬於正常現象"，極為敷衍。
轉向異響，剎車也異響？一位7月份剛提了新車的車主發現，在馬路上遇到紅燈踩剎車時，剎車盤有明顯的異響；還有車主在正常行駛中踩下剎車，剎車盤也會突然出現異響。車主們抱怨，領克01的異響實在太嚴重了，坑窪路或高速狀況下玻璃劇烈抖動，並伴隨明顯的聲音，音樂聲都蓋不住。
更為嚴重的是，發動機等核心零部件也存在異響的問題。有一位車主反映，他的車在行駛了1000公里時就發現，踩油門時發動機艙會傳出異響聲，車子冷啟動時沒有，熱車之後就會出現，並且踩油門加速的時候非常明顯，鬆油門就會緩解，直到車輛行駛里程超過8000公里，上述問題依然沒有得到解決。
而另一位領克01車主的遭遇則更值得警惕。這位車主今年3月20日才提到新車，之後就發現有發動機異響的問題，沒想到的是到3月28日，他開車準備去上牌，剛到小區門口，新車就突然熄火了，且無法再次啟動。
這位車主無奈之下呼叫了領克救援電話，在4S店指導下車輛得以重新發動，車主要求去4S店做檢修，可就在去4S店的路上，車輛居然再次熄火無法啟動，而且熄火時車輛正處在高架出口上，非常危險，車主被驚出一身冷汗。
無奈的是，這麼嚴重的問題，經銷商也沒給出個明確的說法，只是一直在檢修，車主事後表示，如果總是出現這樣的故障，誰還敢開車上路呢？本來是出於對自主品牌的支持和對沃爾沃技術背書的信任，沒想到買了個"安全隱患"回家。
確實，領克01在設計和營銷方面有著過人之處，但造車工藝和產品品質是一切創新的前提，"先有品質，後有銷量"的邏輯切勿倒置。多年來，自主品牌的發展著實不易，晉升高端品牌也絕非是一朝一夕之事，但消費者不是小白鼠，不能為還未成熟的產品買單，所以在領克品牌建設方面，吉利還得多上點心。
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