小陳
本田CR-V在召回後機油依然增多不是什麼新聞了，前段時間鬧得沸沸揚揚的1.5T機油門事件雖然過了口誅筆伐的階段，但是風頭過去了不意味著問題徹底解決，畢竟本田已經承認了是這款發動機在前端設計上就存在缺陷，經過召回後的車型目前只能說是有改善，想徹底解決是不現實的，如果題主遇到這種情況，只能隔一段時間去4S店報到一次了，反正廠家延保和保修。 其實小排量渦輪增壓直噴發動機出現機油增多現象和缸徑較小是有很大關係的，發動機排量小，缸徑相應減小，噴油嘴與對面缸壁的距離就近，溼壁現象明顯，既然在先天結構上無法徹底避免，那只有車企在設定發動機控制程序方面，儘可能多的考慮國內的複雜用車環境。
這種事情發生在有著“買發動機贈車”稱號的本田身上可以說是馬失前蹄，是意外更是極大的諷刺，在目前混動車型銷量相對一般的前提之下，完全是給了競爭對手大好機會，另外，出了問題還不是最可怕的，就怕廠家沒有解決問題的誠意。
車壇速遞
爛手裡吧！自己買了坨屎含淚也得吃完！
濤格
一日本田，終身維權，天氣冷了，車也開了一年了，很多車主都自認倒黴了。沒有剛剛開始的那個維權勇氣了。
林中雙木
升級後如果任然存在明置的冬季機油增多現象，證明本田這代車的核心部分——發動機開發失敗，本田能挺過這幾年用新開發的發動接遞就有再生的可能。否則本田從此走下坡路！一代發動機開發是這類大集團的重大戰略，關係到集團未來幾至十年的產品成功與否，集團的命運也繫於系列產品能否在市場競爭中處於有利地位。對於消費者還是繞過本田這代產品吧，市場可選的產品還多。真有品牌情節就選上一代發動機產品（只是在後幾年內相對落後點）或過幾年選它下一代發動機系列產品。推測本田一定會加快下一代產品的推出，儘快彌補目前的困景。
閒人146090081
不是發動機終身保修嗎？不是機油增多包換嗎？一個星期去換一次機油，本田折磨你，你就折磨本田，大家都別想好過。哦，記得多叫些車友作伴，畢竟經常去也煩，去的人多發牢騷吵架什麼的都有伴。
酷愛包包
只有繼續維權，廠家才能有壓力去解決
wg22980
升級後增多建議退車
1青春一瞬間
升級的也多機油
焦雲飛716
近來，CR-V又再次活躍在汽車乘用車市場上，不僅偶能從各大汽車資訊平臺上看到其身影，更是被它近來的銷量所震驚。在剛過去的幾個月中，CR-V月銷都重新回到了一萬門檻上，在十一月份甚至賣出了22617臺！
機油還增多嗎？
想必這是許多觀望車主或新CR-V車主們最大的疑惑，究竟機油增多的問題還存在嗎？
首先從此前召回刷ECU的回饋來說，機油增多的現象似乎已經被遏制。不過仍有一些投訴，有關於召回維修後的整車油耗或動力層面的問題。由於刷ECU強制降動力，讓油門的反應變得更慢，不少的車主對於這一點都比較在意，同時對於初段動力有一定的影響。而油耗層面，根據不同車主的反應來說，多少有1-2L/100公里的增加出現。
機油增多的問題是暫時解決了，不過尚未至寒冬，對於CR-V的考驗興許才剛剛開始。
美版CR-V“召回”還在進行時
機油增多的案例也並非國內個例，在2018年初美國市場也出現了機油增多的案例；其CR-V與Civic等採1.5 T動力車系，2月開始因機油油位異常升高召回了一次，但在10月開始又爆發多起機油油位升高案例。美國本田方面對此表示：再次召回美規CR-V，同時保證2019年後的車型不會發生類似問題，但詳細的召回方案與數量未透露。
從美國市場的數據來看，若影響1.5T版本的車型，召回數量也許會相當恐怖；其2018到2018年期間，全美賣出的常規CR-V車主中，Consumer Reports估計將會有高達50萬名第5代美規CR-V車主受到影響。
綜上看來，絕非中國製式的CR-V有機油增多出現，而是全球市場中皆有同樣的問題，尤其是高緯度地區尤為明顯。這說明，此問題是發動機構造上的“BUG”，而非後期或天氣影響，自然刷ECU這類的處理並不能從根本上解決這個問題。
那為何國內市場依舊火爆？
儘管國內外市場上都爆發過此類事件，為何在“冬季”的SUV市場上，CR-V仍舊如此火爆？其緣由，下面不妨看看。
最大的原因莫過於終端優惠。如今全國各地市場中，CR-V各大車型都有現貨，隨時都能提車；同時大部份的地區終端優惠都在1W以上，更甚的地區可以達到2W左右。對於這樣一款曾經需要加錢/等車的車型，自然相當有“誠意”。
其次則是如今恰逢年底換車高峰時間點，不少有首臺車或升級需求的車主都會在這個節點買車。外觀、品牌乃至價格都已然十分給力的CR-V，自然成為市場中的香餑餑。不過同期也出現了機油增多問題的長安CS75（已解決）卻並沒有這樣好過，銷量依舊低迷，這也從側面看出國內消費者對於合資品牌的原諒度上遠高於自主品牌。
恰逢冬季低溫時節，正好是對於“機油增多”問題最佳的考驗時間；倘若不急著買車的車主，不妨可以靜待檢驗後再做決定。畢竟，誰也不願意在年關時節買一臺愛車，就遇上此類遭遇。
汽車商業指南
春節後便知曉！
