韋連澤
路虎攬勝並不是越野之王
2018款路虎攬勝包括攬勝行政、攬勝運動以及運用攬勝平臺的路虎發現。而攬勝之所以越野能力出眾是因為它全車的每一個部分都在為越野而生，我們來看一看。
蚌殼式發動機蓋設計
蚌殼式發動機蓋的設計既可以有效的防止風沙進入到發動機艙內還可以提升涉水深度，這樣的設計經典又能有效的提升越野能力，再結合機艙內風道的獨特設計，18款攬勝的涉水深度達到了驚人的900mm（發現為700mm）。
全地形進程反饋系統
這項配置在攬勝上全系標配，它可以在五種行駛模式下手動切換，分別為：普通駕駛模式、草地/溼滑模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、岩石攀爬模式。在不同路況下應用不同的駕駛模式，將越野場景細分化，是路虎的一大特色。
第二代智能全地形反饋適應系統
這項配置可以稱作全地形進程反饋系統的智能化版本，它在原先駕駛模式旋鈕上多出了一個“AUTO”按鍵，我們按下這個按鍵就可以實現自動調節駕駛模式的功能。
這套系統會以每秒鐘至少500次的頻率不斷監測分析當前車身動態，並對駕駛員的操作指令和當前道路狀況作出即時反應，增強車身控制力，有針對性的優化減震，保證行駛平穩。
但它是豪華與越野最好的融合
越野與豪華彷彿是一對天生的矛盾點，奔馳大G可以帶領我們去任何想要去的地方，但它的豪華稱不上精緻。
11種車身顏色、各種舒適性配置，精緻的縫線、細膩的皮質，這這個方面它秒殺了一片越野能力出色的“越野之王”們，這也是路虎攬勝的精妙之處。
最後說一下價格
攬勝行政的價格區間：26-220萬
攬勝運動價格區間：68-103萬
路虎新發現價格區間：53-93萬
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