2018年漸入尾聲，今年的車市可謂“冰火兩重天”，國產品牌一路走高，合資、進口、豪華都深感行業發展帶來的危機與困境。而新技術、新車型成為汽車品牌持續佔領市場的新手段。
隨著2018廣州國際車展的開幕，各大品牌已經謀劃好了明年的發展戰略，那在本屆車展上，大家都會推出哪些新車型呢？我們也為大家做一些盤點與預熱。
一汽豐田-亞洲龍
亞洲龍（Avalon）是豐田針對北美市場開發的中大型轎車，上市以來在北美市場銷量不俗，亞洲龍只是翻譯過來的意思，在中國目前尚無“名稱”，據悉，亞洲龍將在國內的一汽豐田進行生產，隨著銳志的停產及皇冠市場的低迷，一汽豐田需要通過亞洲龍進一步提升自身的品牌形象，而亞洲龍的國產將填補一汽豐田中大型轎車的不足，在採用全新的TNGA架構下，亞洲龍在中國的表現會非常期待。
雷克薩斯-RC
繼巴黎車展全球首發後，中型豪華轎跑車新雷克薩斯RC也將於此次亮相2018廣州國際車展，RC的外觀沿用了豪華GT轎跑新LC的外觀設計，與LC具有一脈相承的駕乘體驗.動力方面，LC將搭載一款2.0T發動機，最大馬力183KW，最大扭矩350牛米。
長安汽車-CS85
CS85作為長安邁向高端製造的新標準，智能科技與外觀造型均取得新的突破，跨界的外觀造型讓原本沉悶、單調的SUV更加時尚化。採用與寶馬X6相同的溜背造型，讓CS85更具城市時尚風。據悉，CS85將搭載1.5T及2.0T動力系統，匹配愛信8AT變速箱，駕駛方面應該有不錯的體驗。
奧迪-A6
在奔馳E級與寶馬5系完成改款後，奧迪A6的步伐略顯緩慢，在重新定位自身的產品屬性後，奧迪A6更多的是加長、年輕，失去了“官車”形象的奧迪A6也更加的激進。犀利大燈組、大量鋒利化的車身線條，無一不彰顯著新奧迪A6L的“年輕化”。動力上，新車則搭載第三代EA888 2.0T（高低功率版）發動機，最大功率分別為224馬力和190馬力，部分車型還可選裝quattro四驅系統。此外，與A8相似的“三屏環繞”內飾設計、加長至3024mm的軸距都提升了新奧迪A6L的競爭力。
2018年是汽車品牌發展的關鍵之年，行業發展得到全新的梳理與定格，新能源車企的飛速發展讓原本競爭激烈的汽車市場更加白熱化，作為一股新生力量，新能源在本屆展會的表現也將更為突出，歡迎關注車居會全媒體平臺，關注更多廣州車展信息。
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