都說法系車油耗高,這車完全改變印象

都說法系車小毛病多、油耗高,其實現在真的要改變這種印象了。同級別裡面,法系車現在質量不多說,油耗這一款是得到很大改善了,比如說雪鐵龍的中級車C6。

都說法系車油耗高,這車完全改變印象

雪鐵龍C6的油耗可以的,同級別裡面比較出色。這個表現主要得益於它這款發動機,1.6T/1.8T排量不大,雖然技術比較久,但是一方面發動機技術提升不大,另一方面寶馬的可變氣門升程仍然很先進。

都說法系車油耗高,這車完全改變印象

這車開的人少,樣本數也比較少,這個油耗值可能不太準確,但是也不會差很多。1.65噸的質量,百公里綜合油耗9.5L。

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我們看一下同級別裡面比較出色的,全新凱美瑞換裝全新的8at,40%熱效率的2.5L發動機,百公里油耗8.5L,質量要輕一些,只有1580kg。

都說法系車油耗高,這車完全改變印象

大眾的1.8T邁騰質量上更加輕一些,只有1540kg,百公里綜合油耗9L。

都說法系車油耗高,這車完全改變印象

我們對比可以發現,雪鐵龍C6在車子更大,質量更大(多115kg,相當多拉了一個200多斤的胖子……)的情況下,油耗只比以省油著稱的邁騰多0.5L(當然邁騰的1.4T車型油耗確實低),而且C6的變速箱是6at,在效率上已經比不上競爭對手(邁騰的雙離合、豐田的8at更有利於油耗表現),能有這個油耗說明這車調校的很不錯了。雖然跟日系的表現還有差距,但是這種差距已經很小了。


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