人工智能“ai”成為這兩年的熱門詞！隨著人工智能的發展，無人駕駛汽車也在很多地區加速落地。
除了“無人駕駛”之外，還有另外一個物種“飛行汽車”。
曾經有一些汽車公司曾誇下海口，但是能不能正常時間交付還有待驗證。
近日，據浙江吉利控股集團消息，其旗下全資子公司美國Terrafugia研發設計的全球首款飛行車，已開始接受私人預訂。
吉利集團方面介紹稱，截至目前，公司已成功開發出多輛運行良好的飛行汽車原型車，計劃於2019年在美國正式上市。
不過，“飛行汽車”能否真正如期上市還有待時間驗證。
畢竟飛行汽車行業“跳票”已經不是第一次了。
斯洛伐克公司Aeromobil從1990年開始研發飛行汽車，在2016年誇下海口其官方推出的飛行汽車The Aeromobil 4.0計劃於2017年底接受預訂，2018年正式上市。然而到2017年，該公司確認，交付成車的時間點為2020年。
荷蘭PAL-V公司設計和製造的三輪飛行汽車Liberty早在2012年便首飛成功，並於2014年5月開始投入生產，2017年已開始接受預訂，最初預計首批飛行汽車於2018年底交付。但在今年舉行的英格蘭法恩伯勒航空展上，該飛行汽車的交付時間點悄然改為2020年。
據吉利方面介紹，其飛行汽車由中美雙方合作研發，預計2019年在美上市，2020年實現年產銷300萬輛。同時，吉利還計劃於2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。
資料顯示，吉利該款名為Transition的雙座飛行車採用摺疊機翼，可在1分鐘內完成地面行駛模式和空中飛行模式的切換。飛行模式下，汽車由一臺四缸渦輪增壓汽油發動機提供動力，最高時速為160公里，空中續航640公里，起飛滑跑距離為425米。
Aeromobil飛行汽車4.0版本則可在3分鐘內從汽車形態變為飛機形態。處於汽車模式時，時速可達161公里，進入飛行模式後，打開後的機翼可達8.32米，時速達到200公里。滿燃料狀態下汽車及飛行模式續航能力分別為875公里和700公里。
Liberty飛行汽車主要由輕質材料碳纖維、鈦及鋁打造，擁有雙動力推進系統、三車輪、兩旋翼槳葉，並配備以汽油為燃料的轉子發動機。其空陸轉換大約需要10分鐘，百公里加速時間僅需8秒，最高時速180公里，可支持350公里飛行或1200公里陸地行駛。
現階段，飛行汽車在技術還有一些問題需要突破。電池是就是飛行汽車需要首要面對的問題，目前飛行汽車電池的供電能力還不夠持久。
還有機身設計、噪音等問題也是飛行汽車亟需解決的。如何讓大型飛行汽車自動、安全地出行，也存在技術瓶頸。
現階段，空中飛行汽車不光存在技術方面的挑戰，但是也存在社會用戶方面的挑戰。
從社會用戶方面而言，如何能讓大眾接受是一個很重要的問題
根據公開資料顯示，Aeromobil飛行汽車計劃售價為160萬美元，Liberty飛行汽車首批限量款車型的零售價為49.9萬歐元(約合391.5萬人民幣)。即便是相對便宜的吉利旗下Transition，其售價預計至少也是29萬美元，約合人民幣200萬元。
飛行汽車成本的居高不下，也會對普及造成困難。
飛行汽車的前景到底怎樣，還有待進一步觀望。
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