說到MPV，大家首先想到的就是別克GL8，本田奧德賽等等這幾款MPV車型。但今年作為國內自主品牌崛起的一年，去年比亞迪宋MAX憑藉著超高的顏值、和優秀的空間表現，在入門級的MPV市場拔得頭籌。今年還有其他品牌接連推出MPV車型，一部分原因也是因為二胎政策開放，越來越多的人準備要二胎，所以MPV市場絕對是一塊肥肉。
這其中新生代自主車型比亞迪宋MAX與吉利嘉際，將是其直接PK對象。兩款車都定位在十萬級MPV市場中，下面通過最重要的幾個層面來對比一番，看看誰在未來市場中競爭中才最有發言權？
空間/配置層面
購買MPV，空間大小當然是最關鍵的因素。宋MAX長款高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，車身尺寸在同級別中表現非常不錯，有著足夠的乘坐空間。懸架方面採用前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁費獨立懸架，新車提供5座6座7座共大家選擇。
嘉際在車身尺寸方面，為4706mm和1909mm，軸距則達到了2805mm，比宋MAX寬裕不少。不過座椅佈局採用2+3+2的佈局，而不是主流的2+2+3佈局，這讓第二排的空間顯得有些不盡人意，不過吉利和宋MAX一樣，還推出的有2+2+2的6座車型可選。
內飾方面
宋MAX層次分明，有條有理。三幅式平底方向盤的設計提升了該車的運動感，炮筒式的液晶儀表盤的設計，更具科技感。車內最大亮點就是採用了12.8寸中控顯示屏，所有操作在顯示屏都可以進行完成，下次集聚空調實體按鍵，內飾採用大量的軟性材質包裹及拉絲材質的點綴，提升了該車的豪華感。配置方面一直都是自主品牌的強項，所以就不多說。
吉利汽車與沃爾沃合作之後，吸取了沃爾沃的營養，無論是整車的研發能力還是製作工藝，都大步的邁向世界前列，吉利這款MPV車型內飾設計也可以稱得上是細緻，整個基調以黑色為主，外加中控臺中央懸浮式液晶顯示屏，讓整車的內飾更偏向轎車的風格，科技感十足，鍍鉻裝飾條的應用則顯著的提升了內飾的檔次。
動力/顏值層面
上面都是屬於MPV車型購買前最關鍵的比較因素，下面把個性需求的動力與顏值兩個層面來單獨說說。
動力方面
還未上市的吉利嘉際的確是最突出的，其未來的車型會搭載1.5TD的發動機，最大功率可達132kW，最大扭矩為265N·m，唯一值得考慮的可能就是三缸的因素；變速箱層面則大概率還會是那臺7DCT的組合。至於比亞迪宋MAX，在動力層面，在1.5T發動機版本下，最大功率為113kW，最大扭矩240N·m。
顏值層面屬於家用MPV層面中考慮比較少的部分，還是要單獨來比較一下。新車吉利嘉際的話，設計上的東西頗為前沿，定位年輕層面也是它設計的要點；吉利家族式的回字形的進氣格柵，比較突出的線條勾勒，以及透鏡式大燈設計等等。
但是另一邊最有發言權的卻是比亞迪宋MAX這款車型，源自於前奧迪總設計師艾格的外形設計，足夠大氣與驚豔；比亞迪家族式大口格柵，加上細長的大燈設計，側面溜背+一體化設計，顏值層面實為同級最能打之一。
從以上相對全面的比較中，不難看出這兩款車型都有著各自的優勢存在。新生代的比亞迪宋MAX憑藉顏值的絕對優勢，在這個級別中已然殺出一條自己的路；各個方面都表現比較均衡，但雙離合的調教問題興許還值得更為關注。至於還未上市的吉利嘉際，現目前在市場上已經有了不小的熱度，足以看出其策略與產品力層面的優勢；但未來價格倘若不夠“接地氣”，也許好不好“賣”還是兩說。
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