從今年年初開始，平行進口車逐漸降低了各種硬派越野車，各種頂級豪華車的市場價格，特別是寶馬X5，X6，奔馳GLE，GLS系列......而且非豪華品牌的硬核越野車，世界知名或僅在美國市場成功的SUV車型，近年來，由於國內市場趨於多元化，各種小眾車都逐漸受到歡迎。今天的主角就是這樣的一臺小眾車：福特探險者。
這是一款非常獨特的美國城市道路SUV。它在美國的市場地位和機械水平與吉普大切諾基非常相似。由於它不是一款硬派越野車，後懸架也是一種多連桿獨立懸架。車的長度超過了5米。可以看出，福特在中國市場銷售的最昂貴的SUV並不是銳界，而是探險者。
隨著貧富分化和消費升級，小眾高價車型在中國最大的全球汽車市場越來越受歡迎，因為富裕的國內人民長期以來一直厭倦德國BBA而不會被拒之門外路人。看看尷尬，所以乾脆去買一系列利基高價車，非奢侈品牌也可以，奢侈小眾車型更受歡迎的選擇。但今天的製造商的指導價格：42.28-60.68萬福特探險者，不能算是一輛便宜的車。
但是，由於福特探險者有平行進口車的影響，以及國產版的大眾途安，漢蘭達，普拉多等競爭產品，所以探險者不得不給市場價約6萬，所以目前的實際銷量探險家的價格：36至55萬。這時，汽車的性價比突出，但即便如此，價格仍然與北京奔馳GLC，華晨寶馬X3，奧迪Q5L相同，那麼對於中產階級家庭而言。事實上，選擇這三款德國BBA是很自然的，但對於富豪而言，選擇非常低，價格僅為寶馬X6的一半，而比保時捷卡宴更穩定的福特探險者逐漸成為他們的理想選擇。
作為一款重量僅為2噸的大型公路SUV，該車的各種系列做工，材質，配置，可靠性，隔音效果和質地都達到了福特的最佳水平。特別是因為福特的兩個特點：出色的操控性和動力性，結合形成了探險家極高硬件水平的突出特點。
為什麼探險者比豪華的保時捷卡宴更穩定？核心問題是汽車具有很高的自重。整個系統標配分時四輪驅動，後橋限滑差速器，陡坡下降，可變懸架等......絕對不是一艘大船，但它不是一艘大船。可以完全控制的道路之王：精確的尖頭和滾動抑制非常好，加上20英寸的大輪組合和厚輪胎，具有一定的越野能力。隔音，減震，綠化帶，加速等都是一流的。
當然，畢竟它是美國石油汽車的形狀。畢竟，它是一個2噸的自重，當你帶幾個人拉行李時它可以超過2.6噸。每百公里油耗從未低於16L，95號汽油價格漲至最高8元以上。一公里的燃料成本已超過1.2元。
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