“Zoom-Zoom”，說到馬自達，我們就覺得這是一個追求操控感和駕駛感的車企，主要是做運動型車的，他們很“偏執”，他們知道不知單純地加大馬力就能讓這輛車很運動，他們追求“人馬一體”，他們追求人們能恨協調自然地去操控汽車，因此，將更多的精力和成本投入到了汽車操穩性的開發上，但是這不等於他們不注重設計。
在造型上，馬自達也很堅持，以前的馬自達已經“動”起來了，但現在的馬自達又有了“魂”。馬自達現今堅持的“魂動”外形理念，豹子飛奔起來的靈感，造出了多款顏值超高的車，很多人都會為了它的造型買單。當然，馬自達能造出最美車型也是有原因的。
馬自達設計師們在設計一輛車之前會先把自己的想法用金屬雕塑表達出來，這樣能更加直觀地表達出自己的想法，能讓設計師們更加直觀地進行創作。最後再一比一地建個模型出來，然後再進行一些細節上的修改。
馬自達設計師們的精雕細琢，造就瞭如今的最美車型。以馬自達CX-5的進氣格柵為例，設計師並不想把它做成一個單調的裝飾物，加幾條鍍鉻裝飾就完了。新車採用了全黑色的進氣格柵，遠處看的話，凸顯了車頭的馬自達LOGO，增強了運動氣息。更重要的是，車頭的LOGO有一種懸浮在格柵上的效果。這又是如何做到的呢？
想打造出這樣的效果，其實對格柵的塑性提出了很高的要求。通過簡單的圖形平面排列是無法營造出縱深感的。設計師將每個小的格柵元素都進行了一定的角度調整，整體來看進氣格柵有著向內凹的曲率，因而車頭的LOGO便有了懸浮感。
單單是進氣格柵的選型，設計團隊便拿出了幾十種方案，並將其中一部分製作成實際的模型，噴塗不同的漆料來檢驗是否滿足設計師心中的標準。
從洛杉磯車展新發布的新馬自達6，也可以看出，這種進氣格柵和鍍鉻裝飾條是馬自達第二代“魂動”設計的核心，有很強的立體感和質感。
如果把這種鍍鉻裝飾條單獨拿出來看，每一件都是一件藝術品。
我相信，馬自達對外觀和操控的這份“固執”，一定會賦予汽車新的生命，我衷心地希望馬自達對汽車研發的這種態度能永遠保持下去，走自己的路，讓別人羨慕去吧！
Zoom-Zoom～～
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