踏雪尋梅wsy
喜歡坦克的小夥伴們都知道蘇系坦克有一個特點，就是喜歡在車體後部增加兩個副油箱。從二戰時期的T-34開始，包括斯大林系列坦克和T-54系列坦克都有這個特點。
而師從蘇聯的中國坦克工業也繼承了這個傳統，即在坦克後方增加副油箱。這樣做的好處非常明顯，就是能夠極大的提高坦克的單次出擊行駛里程。兩個油桶總計200L油料可以有效的提高20%左右的行駛里程，對於需要大規模縱深穿插的鋼鐵洪流來說簡直多多益善。
至於缺點嘛，幾乎是沒有的。
首先，外油箱跟飛機的副油箱有著相似的結構，在行駛時先消耗副油箱內的油料，然後再消耗主油箱的油料。雖然不像是飛機那樣可以隨時一鍵拋棄，但是基本來說，等坦克到達戰場的時候副油箱基本已經消耗完畢，這時候基本就是兩塊大點的鐵皮了。
而即使內部還有些油料，這就不得不說中國坦克和俄羅斯坦克的一貫特點了：柴油機。柴油機所使用的柴油是一種揮發性和易燃性都相對較差的燃油，即使被打漏也很難點火，而且基本也沒有爆炸的可能。
至於說被炮彈打炸，那更是小概率事件。對於蘇系和中國的主戰坦克來說，絕大多數的寶都壓在了正面裝甲，至於側後方的裝甲則相對沒那麼重視。這與中國和蘇聯的坦克集群作戰思路有關。因此位於車體後部的油箱是否會被炮彈損毀就不在考慮範圍之內了。
綜上，無論是中國還是俄羅斯的坦克，現在依舊廣泛採用外掛兩個副油箱的設計。這種設計雖然有利有弊，但在中國的戰鬥序列中，其利大於弊，因此廣為使用。而諸如挑戰者等西方主戰坦克近年來也在學習中國和俄羅斯的外掛油箱技術，並廣泛的應用。
利刃軍事
99式坦克後面的兩個鐵桶其實就是備用油桶，用來給坦克提供備用燃油，一般一個200升的容積。如果是為了長途機動，固定油桶的支架就固定油桶就行了。如果是一個連的坦克，也不一定10輛坦克都把尾部固定上油桶，有的坦克可能固定自救圓木，用於通過障礙和複雜地形，比如泥濘地形。
不僅僅是99坦克有這個油桶，59-2主戰坦克也有這種油桶，這就是我最心愛的坦克了，我在這型坦克上面摸爬滾打了8年，儘管在我讀研之後就告別了它，但是還是有感情的。不過，在日常訓練或是沙漠拉練過程中，我們團的坦克都沒帶過這種油桶。原因非常簡單，訓練和演練，都是由油料股作訓股協同派加油車來加油，一次加個100多升，夠用一次訓練任務的就得了。一股前組油箱都裝不滿呢，何必再掛兩大空油桶呢，我們59坦克教練車的外組油箱，都是長期空著。
不僅沒有掛過，各連的戰備庫裡也沒有配發，據說是在上級後勤部門統一保管，只有打仗了才發呢，平時沒有。我從來沒有見過，我就見過固定油桶的架子，比固定自救木的架子要大一套，安裝位置是一樣的。
但是，我們的教練車去沙漠，還是會帶圓木的，圓木安全呀，儘管沙漠上很少有泥濘地形，不太需要自救，但是一個大圓木，不怕摔不怕丟的，掛上還挺有面子。那大圓木老沉了，得2個人抬。而且，自救木平時由團裡裝備處統一保管，在連裡輕易也見不到。
軍林天下
99式主戰坦克是我國第3代主戰坦克.乘人3人.總重量48噸.長11米.寬3.4米.高2米.裝備125毫米滑膛炮.後面2斤桶是備用油桶.
另外油桶被引爆或打爆.油桶本身產生的破片對坦克不會造成多大傷害.因為油桶都鐵造的.所以對現代強化裝甲來說是不構成傷害的.
對全球軍事武器裝備
備用油桶基本上現在的第2和3代坦克都有裝備，像T80等。主要作用是給坦克等裝甲車輛提供備用燃料。油桶裡主要裝的是柴油，即便在戰時也沒必要拋棄。因為這種油桶，普通的步槍彈是打不穿的。即使是打穿了也不會像遊戲裡那樣發生爆炸，只是會出現漏油的現象。除非敵方使用的是燃燒彈，才有可能會在打穿油桶的情況下把油引爆。
另外備用油桶被引爆或打爆，油桶本身產生的破片對坦克並不會造成多大的傷害。因為油桶都是鐵造的，對於現代強化裝甲來說是不構成傷害的。而且油桶佈置在坦克後部，被直接擊中的幾率較低，所以在戰時，坦克的備用油桶沒必要拋棄，而是伴隨隨坦克一起行動。
瘋華絕代104557106
兩個油桶是用來儲備油的。為了遠程。加的油油箱。
石來運轉232986998
是備用油桶。但是，一旦進入戰區就要扔掉，如同戰鬥機的副油箱。
