鳳凰山山前路系達州中心城區緩堵保暢及“十大民生實事”重大項目之一，是連接老城區與西外新區的又一交通要道。隨著塔石路2號橋的建成，西段已經正式通車運行。鳳凰山山前路東段開工以來，他們克服了冬季雨水多、天氣寒冷、90%的路段外側邊坡需要新建混凝土擋牆等眾多因素的困擾，全力推進工程建設。有望在明年8月份完成全線工程建設任務。
據介紹，鳳凰山山前路東段於2017年10月開始動工。經過一年多來的緊張建設，目前已完成施工總量的60%。兩大控制性工程——遊樂園大橋和吳家溝大橋正在快速推進。遊樂園大橋全長239.83米，寬12.5米，採取建墩鋪梁方式建設，預計春節前能完成全部橋墩橋臺的建設任務。目前預製橋面的T梁也已架設完畢，接下來即可開始橋面的預製。待全部橋墩建設結束，可直接鋪裝預製好的橋面，從而加快遊樂園大橋的施工建設進度。
同時，吳家溝跨鐵路大橋的建設也在有序推進中。該橋採用掛籃現澆的方式、懸臂現掛施工，由兩個橋墩“相向對稱延伸、中間合攏”建設橋面。該橋全長320米，寬12.5米，有2個橋臺和4個橋墩。目前除0號橋臺和1號橋墩因跨鐵路線進度稍緩外，其餘的橋墩柱均已灌注完成。
目前，鳳凰山山前路東段全線路基開挖量已達90%以上，沿線邊坡混凝土擋牆也在加緊建設。從鳳州山莊起至半山嘉園小區後長達3.2公里的路基已初具雛形。目前正在進行半山嘉園小區背後至吳家溝大橋之間最後數百米路段的開挖。因該路段處於陡坡懸崖，施工難度極大。社區記者看到，這一段路基的開挖需翻越半山嘉園小區後的陡峭山脊。
據瞭解，鳳凰山山前路東段建設起於鳳凰池黃桷樹附近，上跨市遊樂園及北巖寺路，從建設培訓中心後面經鳳州山莊至達高中鳳翎校區後，在鳳凰山梅園附近接北翎路，經半山嘉苑小區、新世紀學校後，建吳家溝大橋，上跨達萬鐵路及吳家溝，從北外肖公廟加油站後側與國道210線相接。全長3.9公里，寬12.5米。該路建成後，將分流穿城而過的車輛，減輕老城區交通擁堵的壓力，讓市民出行更加快捷方便。
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