在我们主流的印象中，抗日战争都是中国陆军同日本陆军的地面厮杀，只有日本方面出动空军投入中国战场使用，在历史教科书方面，也鲜有提及抗战期间中国的空军和海军。
今天就谈谈抗战时期的中国空军。虽然弱小，但抗战初期在淞沪会战中，面对实力强大的日本海军航空兵，毫不怯场，以不怕牺牲的舍身精神，驾驶着落后而又宝贵的战机与日本战机进行激烈的空中格斗，有力地支援了地面部队的战斗并取得了辉煌战果。
谈到抗战时期的中国空军，总避不开一个人的名字，他就是在抗战初期令日本空军闻风丧胆的空军将士高志航。
影像形象的高志航
高志航1907年出生于辽宁省通化县一个贫困家庭，童年贫苦的生活使幼小的高志航懂得了生存的艰难，同时锤炼了他的意志，促进了他向上的信心。
他曾作为张学良的奉系军队的赴法学员，对张学良说过“保卫祖国，空中英雄就是我的奋斗目标！”
的确，这也是他一生的真实写照，最后在保卫祖国领空抗击日本侵略中付出了宝贵的生命。
在1935年应邀前往意大利表演飞行特技时，出色精湛的飞行技术令墨索里尼叹服并得到接见，墨索里尼曾想以高酬金和高职位说服高志航留在意大利，但他斩钉截铁地拒绝了，“我的职位在中国，我只愿做一名中国军人！”
1937年7月7日，中日战争全部爆发，8月13日爆发了中日淞沪会战。
激烈的中日空战格斗
抗战初期的中国空军，虽然取得了一定的发展，但总体上还是落后于世界先进水平。“霍克三”型战机是当时中国空军的主力战机，但相比于邻国日本的“零式”战机，我们的战机就有点相形见绌了。不仅如此，中国的战机十分依赖进口，不能自主生产，各种机型参差不齐，在空战中损失一架就少一架，所以即使是已经落后于世界的战机，对中国当时的空军来说也是十分珍贵的。反观日本，有强大的海军部队和航空兵部队，战机全部自主生产，强大的军工实力很快就会弥补前线的战斗损失。
抗战时期中国主力战机霍克三
当时中日两国的现实情况决定了中国空军对阵日本空军将是一场惨烈而又悲壮的战斗。
淞沪会战爆发后，驻台湾新竹机场的日本海军航空兵王牌“木更津航空兵”百余架轰炸机飞越台湾海峡，疯狂轰炸江苏、浙江和上海。8月14日，高志航在南京接到命令，奉命飞抵杭州笕桥机场集结待命。下午时分，日本海军木更津航空队13架九六式重型轰炸机向笕桥扑来，妄图轰炸笕桥机场。高志航率领21、23中队，不顾长途飞行的疲劳和油料不足，在浓密的云层中与日军展开厮杀。空战仅进行了10分钟，日本空军不承认中国有空军的狂妄中，遭到侵华以来第一次前所未有的打击，被击落3架，击伤1架，而中国方面仅有1架战斗机受轻伤，首创中国空军抗战中一次空战3：0的光辉战绩。
此战轰动世界，高志航也因此威名远播，被誉为“天神”。为了纪念八一四空战大捷，国民政府下令把每年的8月14日定为中国的空军节。
在后来的南京保卫战中，高志航还率队先后击落敌侦察机两架，单翼驱逐机四架。
日本鬼子的零式战斗机
高志航是个意志坚强的人，在长时间的飞行演练与对敌作战中，他两次身受重伤，但丝毫没动摇他杀敌报国的意志，每当伤势稍愈，即请命奔赴战场。
1937年11月7日，高志航驾驶率领着苏联援华的4架“伊-166”驱逐机闯过千险万阻终于到了张家口。因受到汉奸的出卖，日军已掌握有关飞行情报。11月21日，在升空后不久收到日本11架“八七”式轰炸机的袭击，一番激战后，高志航等六人最后血洒长空，壮烈牺牲。
蒋介石亲自主持他的追悼会，献花圈致哀，上书“高志航英雄殉国，死之伟大，生之有威，永垂千古。”
今天的中国空军，实力已相媲美俄，数量和质量在世界上数一数二。但我们也不能忘记，那些在祖国遭受到侵犯时，不怕牺牲舍身保国的空中勇士。面对着强大的日本，他们用铁与血发出了最后的怒吼：中国虽然贫弱，但也绝不容侵犯。
閱讀更多 一些歷史事 的文章
