时钟回转至2017年开春，当我得知曾时隔近15年才复出的宝马6系大型轿跑车停产而为千呼万唤始出来的第二代8系让位时，心头的遗憾溢于言表。尽管Dreamcar即将升级为标准而入流的奢华GT跑车，却也再次无限期搁置了已积淀逾40年的6系轿跑罗曼史，而紧随该消息后发布的全新6系GT也是为5系GT的更新换代而冠名存在，并非6系家族的纯正成员。
作为众多Bimmer眼中“最美”的宝马车型，6系始终是宝马设计语言的集大成者。为了圆满这一“最美”梦想，我决定在它的最大消费市场——美利坚举行一次自驾告别仪式。在出发前也有朋友“友情”提醒，去美国自驾首选野马敞篷之类的美式肌肉车才对味儿啊，可是它们的粗犷豪放无法替换6系的优雅华丽，尤其对6系敞篷跑车而言。
事实上，我的回答也只是职业习惯式的辩解。在美国租到6系这样的豪华大型轿跑车的几率要比欧洲靠谱许多，而自驾路线也更为舒适。从旧金山巴士上的城市广告、街角的前卫艺术装置以及美国艺术宫的古典建筑中，不难领悟到这里是多重文化的大熔炉。
在这“无限”包容之下，时常会偶遇包罗万象的独特风景。对于已多次游走西方国家的旅行达人而言，街头杂耍、行为艺术以及独立摇滚乐队的演出已习以为常，而遇到行头奇特的游行就十分难得了。比如这一次，撞见了同性恋支持团体的裸骑活动，这在国内是不可想象的。
当驾车在旧金山北部海岸徜徉，当望见夺目的大螃蟹圆形招牌，那就意味着到达可深度游玩的渔人码头区域了，而岸边一位Vintage装扮的女子吸引到我的镜头。如果正赶上集市进行中就幸运了，不仅可以品尝和购买到各色海鲜及食材，还可以淘到价廉物美的日常用品。于每年11月至次年6月间，还可以在此品尝到肥美的丹金尼斯螃蟹。
由于受当地法律保护，习惯受宠的海鸥不仅毫不惧怕地占据人类的生活空间，更时常肆无忌惮地空袭“掠夺”游客手中的食物，所以还要小心。一辆红灿灿的宝马E30 3系软顶敞篷跑车让我兴奋不已，车龄至少30年的它从内到外的养护十分完美。沿街走还可以参观蜡像馆、水底世界、哥拉德利广场等景点，而我最想前往的热门地点——九曲花街也在不远处。
这里是一条全美最弯曲的马路，在位于Hyde 街与Leavenworth 街之间的短距离内却存在八个急转弯，配合达40度的斜坡形成有如Z字形的险峻行车道，汽车也只能蜿蜒而下，被调侃为驾驶技术的天然考场。而沿路花坛中美丽绽放的玫瑰花丛和挨家挨户栽种的不同品种的花草，又将这里装点为一面惟美锦绣。
当进入日落的节奏，我选择在此时驾车来到旧金山的象征——世上最大的单孔吊桥之一，金门大桥。这一伟大工程动用了超过10万吨的钢材，橘红色的桥体跨越了旧金山湾和金门海峡，观感宏伟而成为游人合影的热门地点。桥的两侧设有宽阔的步行道，驾车或单车骑行往返也是很难忘的体验，而我还有幸遇见了彩虹。
在无数追梦人前赴后继的淘金热时期，这座桥好似通往金矿的大门，金门大桥也由此得名。而《猩球崛起》、《X战警》等美国卖座大片中也频繁出现金门大桥的经典身影。于北侧的观景点是欣赏大桥全景的最佳视角，尤其在黄昏夕阳下更令人陶醉，前提是成功避开了大雾天气。
看一场NBA金州勇士队的主场比赛，来到唐人街吃顿中餐，在旧金山市区玩转过后，只要时间允许，通常还会前往位于圣何塞的硅谷朝圣。尽管这里看起来简单而肃静，高楼耸立的景象也抛之脑后，却是苹果、谷歌等IT大鳄的所在地。除了可以参观公司总部，还可以在官方商店买到在国内难得一见的纪念品，价格也十分平易近人。
来到圣何塞，还不可错过参观著名的斯坦福大学，而其他诸如哈弗、MIT麻省理工之类的名校则坐落在遥远的东海岸。斯坦福大学为硅谷的崛起奠定了人才基础，培养了诸多IT领域的领导者。校园里古典而静谧的学府气息浓厚，而令我印象深刻的是草坪上通过不同品种花卉的种植而凸现的S字母（校名首字母），以及星罗棋布的雕塑作品，令人充满敬意。
要想充分领略美利坚西海岸的多姿多彩，还要沿一号公路南下，在前往洛杉矶的途中发现自然与人文之美。此番自驾的这台640i敞篷轿跑车也是第三代6系的小改款末期版，尽管不是被Bimmers热捧的“音速蓝”，但在天空作美之下，白马穿梭在蓝天碧海间似乎更添一份雅致与自在。
尽管一号公路的限速通常是低于游客期望的35或45英里/小时（等同55或70公里/小时），然而敞篷跑车的核心意义便在于只要动起来就可享受比其他车型更多的驾驶乐趣。更何况，徜徉行走在“左手地狱”（高耸而陡峭的落基山脉悬崖）和“右手天堂”（广阔而碧波荡漾的太平洋海岸）之间，不经意就带来胜似天籁般的心境。
如同往常宝马跑车的小改款习俗，第三代末期版的6系在外观上同样遵循以下规律：强化了腰线的硬朗肌肉感，双肾进气格栅和前保险杠经微妙美化，而作为刷新识别度的重点，天使眼大灯也更新为更犀利而前卫的“勺灯”。从夺得DTM首个赛季冠军的第一代6系，到班戈时代诞生的令无数Bimmers至今仍视为经典的第二6系，再到如今即将退役的第三代，宝马6系“撩人”的功夫从未断篇儿。
事实上，在百万级的大型四座敞篷跑车（当然均为软顶）领域，最近两代宝马6系是唯一的主流选择，而极为小众的捷豹XK敞篷跑车和最新推出的奔驰S Coupe敞篷跑车担当了配角。当驾乘一台如此风度与力量结合完美的坐骑，即便参加沿路的圆石滩派对儿也会自信十足。当然，700多公里路途中还有诸多值得驻足品味的小镇及景点，如蒙特雷、17里海岸线、卡梅尔、大苏尔、丹麦村、赫氏古堡、圣塔芭芭拉等。
妩媚不过夜的光，哪怕就那么一点儿亮。没有选择在抵达的夜晚前往好莱坞膜拜，来到洛杉矶市中心飙车戏（宝马《The Hire》M5恶搞麦当娜微电影、《极品飞车》、《速度与激情》等）的热门拍摄地之一——靠近255 S Grand Ave的隧道，让我产生了入戏错觉。直到不经意瞥见不远处低调的沃尔沃S60 Polestar“羊皮狼”时，这才定神儿。而三五个黑人骑手呼啸而过留下的巨大回声和尾气味道，叫嚣着天使之城也是一个豪放不羁的不夜城。
转天，直奔毗邻好莱坞电影学院的全球最大独立唱片店——Amoeba Music。事实上在起点的旧金山也有一家姊妹店，但感性使然，憧憬着在“文艺之都”可以淘到更专业、更稀有的精神食粮。店里两层结构的存纳空间，从磁带、CD、LP黑胶到DVD、蓝光碟一应俱全，而且分类专业清晰。尽管绝大部分碟子是从乐迷和影迷手中筛选回收而来的二手货，但是收藏品相不错，而诸多惦念已久的老唱片和经典版本会在此现身，实属文艺青年的淘碟天堂。
店员的着装和谈吐很有范儿，实际上他们中的多数人在白天是导购，而到了晚上则化身为摇滚乐手或主唱，享受着令人向往的音乐人生。这里不仅可以买到“音药”，而相关的诸如老杂志、马克杯、主题文化衫、明星签名物件儿等在国内难觅的收藏纪念品也可在这里大开眼界，因此在这里“淘货”的满足感不言而喻。
在抵达洛杉矶之前，就听闻这里有一家专注宝马2002古董车修复的车迷店，作为曾经的2002车主也按耐不住前往探访一番。然而戏剧性的是，在接近目的地时映入眼帘的第一台车却是当前座驾6系的鼻祖——一台至今看起来仍优雅翩翩的E9 3.0 CS双门轿跑车，也是诸多Bimmers心中承前启后的一代宝马经典。尽管夹杂着其他经典马驹（如上上图中间是一台E12 5系），随即扑面而来的仍是想象中的“2002炫风”，甚至不乏源自Bimmers的创意改装，比如上图这台独家的2002皮卡。
步入店内，狭小的办公接待室充斥着令郎满目的宝马元素，而墙上张贴的活动聚会照片，让人感受到当地Bimmers的活跃气氛。而令我感到意外的是，对比印象中美国人的洒脱做派，这里的老板却并不是那么“Nice”。“你自己有2002么？我这里的服务和配件只提供给拥有实车的客户，想买屋子里的装饰品就抱歉了…”“想拍照可以，告诉我做什么用途？在哪里刊登？留下联系方式…”好吧，赶紧拿出手机秀一下之前的爱车2002，以及在宝马活动上的“工作照”，这才奉上微笑。
好吧，但凡对一款车或一种事物的“偏执狂”，都会非常专注而具有敬业精神吧。与零配件仓库一体的维修车间，让人见识到这里的强大储备。已经历超过40年保存期而完好的稀有原厂配件比比皆是，一些知名副厂如Alpina的出品也有收藏，而且它们都可寄给全球各地的Bimmers，十分难得。
当然，如果想要欣赏更多不同品类的古董车而一饱眼福，还要前往闻名遐迩的富人区——比弗利山庄一代。走访几个古董车行不难发现，现车数量可观且收藏价格相对平易近人的捷豹E-Type和保时捷各代911成为当下宠儿。需要留意的是，这些古董车行的环境相对私密，建议在拍照前先和店里员工打个招呼，获得许可后再拍照不迟。
驾乘一台豪华舒适的敞篷跑车，宜动宜静而无关快慢，犹如天然而飘逸的蝴蝶般美妙，更何况是心目最美。即便告别2018第一季度，春暖花开而万物复苏，借此祝愿亲们的生活明媚如春，路上风光如心所愿。
BTW，鉴于美利坚本土出品的非官方宝马杂志《Bimmer》遗憾停刊，事先通过eBay找到了全套转让（下图手机拍摄），也算此行的一大收获。
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