为什么坐远程大巴时司机都不去服务区吃饭?而是到高速外吃快餐?

为什么坐长途大巴时司机都不去服务区吃饭?而是到高速外吃快餐?

提起长途旅行,很多人都会优先选择高铁,而且一些有条件的人,也会选择飞机出行。不过对于大部分的人来说,如果说想要去很远的地方,最常见的方式就是乘坐长途巴士了,毕竟它比起高铁和飞机来说,比较容易买票,而且车次也比较的多,而且也不怎么受限制,所以很多人依然还是会选择乘坐长途巴士出行。

为什么坐远程大巴时司机都不去服务区吃饭?而是到高速外吃快餐?

不过不知道大家有没有在乘坐大巴士时候发现这个情况,就是到了吃饭的时间,大家都会选择在司机所选择的饭店里去吃饭,毕竟这吃饭是少不了的事情,不过有一件比较奇怪的事情,就是司机一般都不会选择在高速服务区吃饭,而是会选择在高速外的一个比较偏僻的地方就餐,你有没有遇到这种情况呢?

为什么坐远程大巴时司机都不去服务区吃饭?而是到高速外吃快餐?

对于这种比较偏僻的饭店,饭菜的口味真的是不是特别的好,而且还有最重要的是你在这里吃一顿的钱,可以说相当于在别的地方吃两顿了,有时候有些司机还会强迫乘客在这里吃饭,不过大多数都是乘客自愿的,有些朋友就感到非常奇怪了,为什么司机要选择在哪里吃饭呢?

第一点:就是旅途本身的需要,有些地方本身还没有通高速公路,所以说一定好经过国道或者是省道。如果说要走这些道路的话,就会直接在这里选择一个可以吃饭的地方,不给过这个地方的车流不能选择太多的,这样会方便一些。

为什么坐远程大巴时司机都不去服务区吃饭?而是到高速外吃快餐?

第二点:就是个人利益了,其实也就是司机的个人利益,因为旅途的时间很长,可能都是需要一两天的时间,吃饭是肯定必须要吃的,有些司机就会带着乘客来到一些比较偏僻的饭店里吃饭,其实自己吃法不要付钱的,吃的也还可以,不过对于乘客来说就不怎么好了,甚至可能都被宰了,因为这些司机都有相应的回扣,所以都是吃饭,还不如选择这里,而且还能在这里吃饭休息。

为什么坐远程大巴时司机都不去服务区吃饭?而是到高速外吃快餐?

第三点:和高速服务区的车流有关,因为高速服务区的车流量真的是非常大的,如果说在这里吃饭的话,真的是很浪费时间的,而且服务区里的菜还比较贵,所以说在服务区吃饭的司机也就相对比较的少,不过现在高铁普及,坐长途大巴的人也在慢慢减少,这种现象也随之减少,不过大家有没有遇到这样的情况呢?为什么坐长途大巴时司机都不去服务区吃饭?而是到高速外吃快餐?喜欢的话可以点击右上角的关注,并且分享评论一下吧

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