随着人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具也越来越不可或缺。大家在买车的时候，在汽车各大性能中，普遍看重的就是汽车的动力性、操控性和舒适性，而往往会忽视一个最重要的性能，也是我们在驾驶过程中最应该注意的——安全性。
作为国内自主车企的龙头行业，长安汽车在汽车安全方面可以说做得淋漓尽致。长安汽车的碰撞安全实验室分为整车碰撞实验室、台车模拟碰撞实验室和零部件冲击实验室，总造价达到1.5亿元，整个碰撞团队超过120名专业工程师，同时在实验室中还有一个由40多个成员组成的假人家族，每个假人的造价都达到100-600万元，长安汽车对安全的重视可见一斑。
C-NCAP作为一种标准严格的安全碰撞测试，它要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。而在2018年度C-NCAP首批碰撞测试中，长安CS55获得了58.6分五星的好成绩，拔得"头名撞"。
在我国，车辆之间的碰撞事故中，侧面碰撞的发生几率占到19%，仅次于追尾事故。不过，由于车身侧面的可变形空间小，因此碰撞后对车内乘员的伤害程度往往比追尾更为严重。而IIHS侧面碰撞要求逸动壁障车重量达到1500kg，高度为1.5米。然后以50km/h的速度垂直撞击试验车辆。长安CS55在IIHS的试验中也取得了非常优异的成绩。
据悉，我国正在按照美国IIHS标准推出中国版的IIHS标准，而大量取得了C-NCAP五星成绩的车型也因为IIHS标准的推出都面临更高的安全标准。而长安汽车的CS55已经率先迈出了这一步，成功挑战IIFS，作为国内自主车企的领头者，在安全性能的方面长安汽车也是一马当先，逐渐向世界领先水平靠近。
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