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如何將買到問題車的概率降到最低？
最近汽車界最大的新聞莫過於15.0T思域和本田的機油事件了，本田機油增多的問題廠方給瞭解釋，小夭本人也看了。由於對方說的是日語，在這裡小夭給大家翻譯一下，通篇說明翻譯過來意思就是：一派胡言！
針對本田1.5t車型機油乳化官方給出的解釋是由於直噴和預噴射的緣故，導致汽油燃燒不充分，部分汽油進入發動機。引起發動機機油膨脹，但是並不影響使用。這樣的解釋顯然不能說服車主，同速騰一樣，百般解釋就是不給你徹底解決。那麼作為消費者我們該如何避免買到問題車呢？請切記以下幾點:
1、避免購買剛上市車型
不購買新車型表面上看是一個笨方法，實則是一個一舉兩得的做法。一方面，新車型上市幾乎是沒有讓利的，更有甚者會加價。比如此次出事的思域和CRV都在加價中，這是極其不理智的。另一方面，新車型不同於改款。改款是對現有車型外觀和內飾進行小幅度改動，而新車型也叫換代，是對動力到外觀設計的重新匹配和設計的全新車型。無論廠方技術多麼雄厚或是車型多麼成熟，換代車型幾乎是對以前的技術進行一次全新升級，廠商對動力匹配和各個零部件的配合一方面來自於既往車型的經驗和新車未上市前對車型進行各種試驗，以此來保證車型穩定性達到最佳。但是，一款車使用者千差萬別，使用習慣和路況也不盡相同。同時，設計一款車投入很大是一方面，另一方面如果車型不能如期上市對消費者信心是一次很大的打擊，可以參考哈佛曾經延期車型上市的後果。所以，即便在路試中發現一些問題，只要不影響車型上市的大問題，或者符合相關上市標準，廠商即使知道是夾生飯也會如期上市。最差的結果就是召回，或者在後續生產中進行改進。這就給一輛車的穩定性留下了極大的隱患，往往受傷最重也是前期購買的車主。所以，小夭在這裡推薦大家最好在新車型上市6個月或是一年後進行購買。因為在一年的使用期會有很多的問題反饋，看看問題是否集中或是是否是三大件有問題，再選擇是否購買，讓市場充分檢驗。另一方面則是，新車在上市一年後讓利基本會迴歸到一個理性的水平，你也可以得到最大的實惠。
昊銳可以說是大眾DSG的犧牲品
2、多蒐集相關車型信息
消費者蒐集車型信息的渠道不多，可以在消費者投死網查看所要購買車型的投訴信息。查看同一問題在投訴榜中多不多，由此可以分辨出問題時偶發還是通病。另一個渠道就是各大論壇，論壇裡有水軍這是事實。所以我們要將論壇中提到的問題和投訴網中的問題進行對比，看是否相同。這樣我們就可以甄別出哪些問題時真的，哪些是假的。論壇中反應的問題五花八門，對於小問題我們可以忽略，對自己比較關注的點進行查看，看是否有問題。
3、4S售後維修人員和競爭品牌
這種渠道操作方式比較難，因為沒有相對的關係很難聽到實話。因為4S維修車輛類型比較單一，基本都是本品牌車型，同時也是車主集中反映問題和發現問題的地方。維修工又處於售後一線，所以對各個車型的問題比較瞭解，也比較及時。所以，有相關資源的讀者可利用這一點。另一點就是從競爭品牌的銷售處瞭解，也就是同一級別的其他品牌。因為小夭之前在4S工作過，4S定期會給銷售做競爭車型的對比分析，同時也會對競爭車型產生的一些問題進行分析，從而在銷售中對客戶進行誘導。銷售當然會誇大競爭車型的問題，但是銷售提出的毛病都是確實存在的，所以這也是自己心儀車型問題了解的一個來源。具體操作就是可以到自己心儀車型同級別其他經銷商處向銷售表示自己心儀XX車，銷售自燃會給你分析該車型問題，做個參考。
一輛家用車對於一個家庭來說是比較重要，畢竟大家不是土豪，不滿意可以賣了重買。所以在購車前要對自己心儀車型有一個大致的瞭解，把風險降到最低。
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