日前我們獲悉，新一代謳歌NSX將於今日正式在國內上市，上市時間為19:00-20:00。新一代謳歌NSX早於今年北京車展公佈300萬起的預售價，並且據悉中國市場只限量銷售3臺。
看了以下要點，本文算讀完一半：
1、新一代謳歌NSX採用“交互動感”核心設計理念；
2、加入了最新空氣動力學設計；
3、內飾採用了“以駕駛者為中心”設計理念；
4、新一代謳歌NSX搭載世界首創三電機混合動力四驅系統“Sport Hybrid SH-AWD”，這套系統包含一臺全新雙渦輪增壓中置V6發動機、全新9速雙離合變速箱（DCT）以及可輔助發動機實現瞬時扭矩響應的直驅電機。
新一代謳歌NSX採用了“交互動感”核心設計理念，無論是極具輪廓感的鋁製發動機蓋、絢麗的Acura Jewel Eye頭燈、錐形前格柵，都為性能而服務，展現了一款超跑應有的優美豪華風姿。
同時，全新一代謳歌NSX還加入了最新空氣動力學設計，採用“綜合氣流管理”方法，在對流經前電機室、後發動機艙以及整體車身的氣流進行有效管理的同時，仍能保持適當分佈下壓力的穩定性。使得新一代謳歌NSX在高速行駛中保持了優秀的穩定性和平衡感。細節之處，新車LED前大燈被網格覆蓋的下端進氣口平分左右，標誌性深凹線從格柵一路延伸至A柱，前側板更為引人注目，巧妙的A柱設計最大化擴大視野範圍。
此外，新車的發動機蓋、車頂蓋、浮動C柱及尾部形成一條獨特鮮明的曲線。新車尾部設計同樣展現了一款跑車優美的風姿，標誌性的浮動C柱從頂蓋優美滑落至後備廂邊緣的一體化擾流板前，側面則與玻璃蓋板覆蓋的雙渦輪V6發動機相連。
內飾方面，新一代謳歌NSX採用了“以駕駛者為中心”設計理念，體現了謳歌“New Sports eXperience”概念的設計精髓。內飾的每一處設計材質、形狀、技術和佈局等元素都為增強駕駛體驗而設計。人機工程學概念在全新一代Acura NSX設計中進一步加強。
動力：搭載世界首創三電機混合動力四驅系統
動力方面，新一代謳歌NSX搭載了世界首創三電機混合動力四驅系統“Sport Hybrid SH-AWD”。該系統包含一臺全新的雙渦輪增壓中置V6發動機、全新9速雙離合變速箱（DCT）以及可輔助發動機實現瞬時扭矩響應的直驅電機。由以上系統所組成的後部動力單元與功能強大的前置雙電機單元（TMU）相輔相成。TMU的兩個電機獨立驅動左前輪與右前輪，提供“動態四驅”，增加左右前輪的向前加速度與連續變化的正負扭矩。由此產生的“直接橫擺控制”效應則提高了車輛的敏捷性、穩定性以及性能與響應。任何速度下都能實現真正的扭矩矢量分配。最後，TMU還能提供再生制動力，在滿足制動要求的同時為混合動力電池充電。
參數方面，全新一代謳歌NSX整個動力系統綜合最大功率421kW（573Ps），最大扭矩645Nm。最高車速可達308km/h。另外，全新一代謳歌NSX在底盤和懸掛部分都進行了優化，大大提升了駕駛體驗。同時，IDS（綜合動力系統）為駕駛者提供了安靜、運動、運動+、賽車4種可選擇的動態模式，讓駕駛者自定義所需的駕駛體驗與動態性能。
編輯點評：新一代謳歌NSX無論從外觀設計、空氣動力學原理、車身結構、輕量化設計、動力性能上都帶給我們一連串的驚喜，尤其世界首創三電機混合動力四驅系統“Sport Hybrid SH-AWD”更成為點睛之筆。作為一款富有戰略意義的車型，新一代NSX能否肩負起扛大旗的重任，進一步提升謳歌在世界尤其在中國的品牌影響力，讓市場證明給我們看吧！
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