近日有消息傳出，殲-10系列進一步升級版的殲-10D即將橫空出世。殲-10是中國第一款四代機，標誌著中國航空工業接近西方水平，如今有數百架殲-10裝備於中國空軍，殲-10A、B、C三型依然是中國空軍的重要組成部分。
但是殲-10本身也有一些性能上的缺陷，集中體現在掛架能力上，殲-10A使用可調節式進氣道，殲-10B、殲-10C使用可以減重數百公斤的DSl進氣道。提高了殲-10的推重比，在某些情況下，甚至超過了美國的F-16戰機，這讓美國都自愧不如。但是殲-10掛載能力、作戰半徑相對有限，這也是為什麼殲-10沒能裝備中國海軍岸基航空兵的主要原因。
對於載油量在四噸以下的殲-10A、B、C三型，在典型的三副油箱掛載下僅能攜帶4枚中距空空導彈，與兩格鬥空空導彈，相比同類四代機其掛能力明顯不足。為了解決此問題殲-10D很可能使用了類似F-16的保形油箱、加裝推力矢量發動機、整合先進航控系統。這將會使得他的戰鬥力遠超F-16，外形也會變得極其科幻。倘若消息屬實。
那麼這值得軍迷振奮，畢竟如果只掛載單個副油箱攜帶8枚空空導彈，那麼殲10的作戰半徑將會有明顯的降低。但是如果使用保形油箱，則可以將作戰半徑提高數百公里，提高過載能力，這必然是殲-10下一步的改進方向。
如今中國空軍頻頻巡航南海，殲-10由於航程問題就不能執行類似任務非常尷尬。殲-10B/C型裝備有源相控陣雷達，採用於五代機類似的航結構，實現飛火推一體化，其航電水平也趕超早期的西方四代機與陣風、颱風相當。不過隨著我國第五代隱形戰機的發展，我國空軍將有了更多的選擇，相信殲-10D，將是這一系列的最終改進型！
分享到:
閱讀更多 大哥1122 的文章
