阿爾法·羅密歐的設計，百年以來都將實現最佳動態性能奉為最高宗旨。由底盤控制系統，發動機技術，Q4全輪驅動系統和Alfa™ Link 懸架系統構成的Alfa SpeedTech頂尖機械科技集群正是實現一貫的超高標準的基石。為了讓駕駛者體驗到獨一無二的駕駛樂趣，並保證在同級別中獨樹一幟的卓越性能，在賽道上所向披靡的阿爾法·羅密歐為汽車底盤特別安排了一個最強“大腦”，用以指揮和協調從主動懸掛到扭矩矢量分配的車載設備在內的整個控制系統。而所有這些都正是由這個作為Alfa SpeedTech頂尖機械科技集群一部分的底盤控制系統協調完成的。
阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版高性能豪華運動SUV底盤透視圖
Alfa™底盤控制系統，掌控即力量
阿爾法·羅密歐底盤控制系統（CDC）是與菲亞特克萊斯勒集團旗下高端汽車零部件部門——瑪涅蒂·馬瑞利（Magneti Marelli）部門聯合開發的，是一個獨特的中央智能裝置，集成了ESC，Alfa™ DNA Pro，Alfa™主動扭矩矢量分配系統，集成制動系統（IBS）和Alfa™主動懸架，以集成的方式管理汽車的所有主動系統。底盤控制系統能夠和諧地實時操作干預車輛行為，讓駕駛者可以享受順暢且安全的駕駛過程。
底盤控制系統連接方案
底盤控制系統就像是一個“情緒智能”系統，根據傳感器檢測的加速數據和偏航，實時協調車輛的所有主動系統，確保在各種狀況下實現性能最高水平，為駕駛者配備最符合駕駛心情和駕駛狀況的動態性能表現。除此之外，阿爾法·羅密歐底盤控制系統還可以確保車輛安全，預防和應對突發的危急情況，提前通知特定的控制裝置參與到特定的電子系統，快速智能分配任務以保護乘駕者的安全。
但是阿爾法·羅密歐的底盤控制系統的主要目的是為了提高車輛性能的卓越性，因此駕駛者仍然是車輛駕駛的主要操控者，為駕駛者提供無限的駕駛樂趣一直是品牌所堅持貫徹的理念，經過精心設計的控制系統可以達到優越的性能和控制水平，但絕不會喧賓奪主，駕駛者不會有被侵入感。
主動扭矩矢量分配系統，先鋒技術調教
主動扭矩矢量分配系統是阿爾法·羅密歐工程團隊所開發的最具先鋒性的技術裝置之一，通過與CDC系統的互動，兩個集成到限滑差速器（LSD）中的電子機械離合器組使得該系統能夠獨立地將扭矩通過機械方式均勻分配給每一個後軸。
主動扭矩矢量分配系統
通過大量的測試調教，主動扭矩矢量分配系統可以適應各種使用條件和抓地條件，使得車輛的敏捷性得到最大限度的優化，大約提高20%，最大側向加速度也得到了4%的提高，突破了原先的速度限制，減少17%的轉向不足，有效改善了車輛的牽引力，進而提高整車的牽引力和性能，該系統在危急狀況下甚至可以取代駕駛員進行駕駛，並且支持駕駛員對車輛保持完全的控制，最大程度保證駕駛時的安全性。
限滑差速器
同時，藉助扭矩矢量分配的設置，輪胎與道路之間相互作用產生的力得到了很好的提升，從而最大限度提高了輪胎的抓地性能，具備強悍的輪胎穩定性。即使是在一個車輪低摩擦的情況下，也可以保障汽車有足夠的穩定性，在不降低車速的情況下有效的提高車輛彎道特性。
主動扭矩矢量分配系統調整方案
主動懸架控制系統，兼具舒適與運動
得益於集成到CDC系統的高水平控制策略，與被動式減震器相對，阿爾法·羅密歐主動懸架控制系統（SDC）擁有主動式液壓減震器，不僅可以吸收衝擊速度，還可以根據駕駛者自主選擇的不同駕駛模式和路況情況智能吸收衝擊力度。DNA三種駕駛模式中，“N”代表著“自然（natural）”，SAE刻度與被動式減震器相比操控改善了0.5%，在崎嶇路面駕駛時如履平地，駕駛感受更加平緩和舒適。“D”則代表著“動能（dynamic）”，在SAE刻度上操控改善了大約1%。
DNA三種駕駛模式
主動懸架控制系統可以根據不同路面可以在10毫秒之內完成軟、硬調整，起步和低速時可以感受到底盤松軟但絲毫不鬆散，路面的輕微顛簸可以被完美地過濾，車身跳動小，駕駛者可以感受到些許的晃動，避免徹底失去對路面的感受，舒適之餘還能保持駕駛的樂趣。當速度提升的時候，主動懸掛控制系統開始變得更為緊繃、富有支撐力，對溝坎進行了具有韌性的緩衝，滿足激情狂野的駕駛慾望。
主動懸架控制系統
同時，在任何路況條件下，主動懸架控制系統都可以保證乘駕舒適性的時候，保證對車身姿態的控制。整個系統對車身的側傾有很好的控制力，懸掛支撐到位，再加上良好的座椅包裹支撐性，駕駛者可以從容地抵抗離心力作用，輕鬆應對急轉彎等路況。而在急加速與急剎車的時候，懸掛主動調節的支撐效果同樣有很好的表現，很好抑制了慣性作用，駕駛者不必處於高度緊張的狀態。主動懸架控制系統最大限度上降低了車輛剎車時的動態滾動傾斜度以及車身振動，駕駛舒適性與運動感並駕齊驅，為駕駛者帶來更多樣的駕駛體驗。
Giulia豪華運動轎車
就像為汽車底盤裝上了一套電腦系統一樣，阿爾法·羅密歐的底盤控制系統就像是電腦系統核心芯片，為每個電子設備都分配了精確的任務，從而讓整車能夠發揮到最佳性能的同時，也能為駕駛者提供源源不斷的駕駛樂趣，讓駕駛的樂趣在安全、強勁、智能的性能系統支撐下盡情迸發！
閱讀更多 車盟壹號 的文章
