港珠澳大橋即將開通，很多消息指出，過去單Y的設計將會改成雙Y，另一個接口將直接開到深圳，對於這個消息是否屬實，我覺得不必太過於激動，也不必擔憂。儘管沒有接通也不打緊，深中大橋已經是板上釘釘的事情，這些跨海大橋將會大大的拉動整個粵港澳大灣區的發展。
港珠澳大橋兩地車牌的辦理條件是經粵港兩地政府部門基於很多因素考量確定的。為了提高大橋口岸的使用率，不僅是新辦理掛有大橋口岸車牌的商務車輛能夠經大橋口岸往來粵港兩地，以往辦理有其他口岸的粵港兩地車牌的商務車輛在兩年內也能經港珠澳大橋往來粵港兩地。當然粵港兩地政府部門對於大橋口岸兩地車牌的辦理條件門檻也有所降低，符合申請指標的對象範圍也有所擴大。
我們來研究一下什麼企業才可以申請呢？
以境外企業（含港澳臺地區和外國公司及境外投資者）發起主體申請兩地車牌：
1.投資額沒有要求，主要看的是納稅額
2. 以往申請過其他口岸車輛的，不受限制，仍可提出申請。
3. 省內企業3年內（含申辦當年）納稅額累計達到10萬元人民幣以上者就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務車輛指標；
4. 納稅50萬元人民幣以上的，可申請第2輛；
5. 100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。
對於一些特殊的情況，部分車輛6年免檢：對香港經大橋口岸入出內地車輛，凡是符合內地6年免檢政策的車型和條件，同樣享受該優惠政策。
選靚號全憑人品，車輛號牌50選1：省公安廳交管局為大橋口岸車輛準備了專門號段，並按照國內車輛登記標準，為當事人提供車輛號牌50選1機會，越早提出申請，車輛獲得靚號的機會就越大。
香港去大陸的條件相對於大陸去香港兩地車牌辦理門檻相對而言，已經是超級低了，例如，從珠海去香港，需要滿足三年納稅100萬人民幣，從深圳去香港則要求企業滿足三個5000萬（註冊資金 年銷售額 資產總額）。
所以對於經常需要往來珠海和香港的企業，在3年納稅不滿100萬的情況下，可以考慮選擇在香港買輛阿爾法，只花幾十萬，加上車牌價格，也比在國內買輛阿爾法要划算，買個車牌送輛車，何樂而不為？
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