在二胎政策後，大空間成了逢SUV必談的條件，7座SUV更是吃香。而像漢蘭達、途觀之流更是一直被國人所寵愛，可見國人對SUV空間的要求之高。但今天介紹的這款車型名聲並不大，但純進口的它實力哪怕拿來和漢蘭達和途觀硬剛也是絲毫不虛。韓系車型近兩年往往被忽視，今天的主角就是僅13.98萬即可入手的雙龍途凌XLV，這個價位讓國產車型情何以堪呢？
霸氣的外觀是雙龍途凌XLV給人的第一感受，黑色的上格柵扁平細小，且看似封閉。大燈外形肥碩有力，圓潤卻不失美感，串珠式的LED日行燈辨識度超高，完全給人衝擊力較大。下格柵在霧燈的加持下，造型呈剛硬的槓鈴狀，但可惜的是亮眼度不夠，反倒是帶著一種神秘感。前包圍的厚實程度決定了雙龍途凌XLV的運動細胞，飽滿有度。
從側面就能看出雙龍途凌XLV的魁梧體格了，雙色飽滿車身，不同顏色的車頂讓它看起來更有時尚感。雙龍途凌XLV的空間優勢建立在尺寸上，長寬高分別為4440/1795/1635mm，軸距也是達到了2.6m，但實際來看並沒有太過有差距的空間。C型尾燈很有特色，在夜間的高辨識度顯得很Q很可愛，本身圓潤的整體就很富有運動體態。
但雙龍途凌XLV的內部似乎不盡人意，尤其是在材質上，太多的硬塑材料讓人看著非常糟心。中控臺處理得也相當粗糙，雖說手感並沒有那麼差，可視覺上確實不討喜，設計感落後時代太多。按鈕較多不利於實際操作，中控屏的尺寸也顯得有些小，好在雙炮筒儀表盤給人強烈的動感意味，滿足日常駕駛是途凌的首要任務。
動力方面，雙龍途凌XLV顯然不夠充足，搭載的是1.6L和1.6T兩款發動機，傳動匹配的均為6AT變速箱。其中1.6L的最大功率為128Ps，峰值扭矩為160Nm；而1.6T的最大功率為115Ps，峰值扭矩則能達到300Nm。雖說動力不夠，可日常所需還是能夠滿足，這也不至於在動力上被人詬病。雙龍途凌XLV主要優勢還是在外觀和價格上，外觀強壯有力，其13.98萬的價格更是公道親民。
競爭對手
雙龍途凌XLV作為一款14萬的進口車其面對的對手像本田CR-V以及國產SUV博越這樣的強有力對手。雖然本田CR-V因為機油事件導致其口碑暴跌，銷量暴跌，但是瘦死的駱駝比馬大呀。其月銷量還是有5000左右。這主要還是因為本田CR-V在國內的根比較深；而後起之秀博越當前因為沃爾沃的加碼，讓其回到能與合資車比肩的實力，另外月銷量過2萬的成績，也讓它有底氣叫板合資車，比如我們的主角雙龍途凌XLV。當然，雙龍途凌XLV的優勢主要是價格便宜，和進口車品質有保障。無疑，本田CR-V買早了！
閱讀更多 汽車說故事 的文章
