細心的車友們肯定發現了，別克這兩年在家轎上的價格明顯低了不少，1-3萬的降價讓不少車友開始打量其別克的車型來。旗下的英朗、威朗都是銷量不錯的爆款，更不提在MPV裡大放異彩的GL8，它是僅次於埃爾法的家用型MPV。而別克中最讓人重視的就是別克君威，很多人都開始瞄準著這款車型，在猛降1.5萬後，起售價達到16.08萬，無疑君威擁有著絕對的性價比，比凱美瑞和雅閣都要來得實惠。
自從別克擁有飛翼型鍍鉻後，比起純粹的豎式格柵面則要來得年輕。新款的君威把格柵塗成了黑色，以此來突出飛翼鍍鉻的重要。別克前臉並不屬於太大，比起凱美瑞來會更討90後歡心一點。左右的LED日行燈以雙摺線形式來突出自己，鋒利扁平的頭燈更是為其加分不少。至於下格柵的鍍鉻裝飾條讓君威更顯大氣上檔次一點，可以說君威的前臉是老少皆宜的，這也是它被熱捧的原因。
君威的尺寸不小，長寬高為4902/1863/1461mm，軸距為2829mm，優雅動感的車身讓其在同級別裡一項出色。側身的腰線可挺犀利的，雖然不是貫穿收尾吧，可也是衝擊鋒利。運動款的造型給君威帶來了美感和動感，這些都是君威的特色。在尾部翹起的鴨尾設計上，君威更顯時尚，修長的尾燈上有著鍍鉻加入，雙邊雙排的佈局也從間接說明了君威的動感實力。
內飾年輕化是肯定的，但不像那種高檔車型一樣有著高貴的檔次，比如材質的使用就沒多突出，而且在佈局上不夠新穎，只不過是中規中矩的環抱形式，層次感還可以。中控臺向駕駛員偏移，三幅方向盤手感還行，雞腿檔把讓人舒服。除此以外，君威的天窗是一大特色，後排空間以充裕為基礎，儲存空間優秀。
動力上共有三款發動機1.5T、1.8T和2.0T，其中1.5T的動力數據為125kw和252Nm，匹配9AT變速箱。而2.0T的最大功率為192KW，峰值扭矩為350Nm，同樣為9AT。這樣的動力完全可以和A4L相提並論，而在新款中3.6L V6發動機最大功率可謂335馬力，越來越狂野，就是燃油性價比上不夠意思。當然雖然君威的表現不及英朗，可還是很有誘惑力的。
競爭對手
邁騰是這個級別的NO.1，該車在今年的4月拿下了19464輛。雖然比起3月有所回落，但是依舊是這個級別的銷量冠軍。而邁騰能每次做到熱銷，主要得益於哪些呢？大眾的光環加持，超大的空間，其2871MM的軸距所向披靡，另外邁騰能商能家用作為一款兩用車非常方便。同級別的全新凱美瑞氣勢也不低，作為去年11月全新上市的車，凱美瑞當月拿下了過萬的成績，當然這個4月份依舊錶現不錯，月銷量還是10771輛，因為其改款的顏值正好滿足了當下以80後和90後為主的消費群體。事實上第10代雅閣，同樣改款換顏，其動感誇張的前臉一改往日的中庸，且從其上市14天訂單拿下7500輛的成績來看，全新雅閣銳利不減。但是，我們的主角君威，同樣手中有法寶，首先是其1.5T+9AT和2.0T+9AT 堪稱這個級別的首款配置；其二君威的16.08萬起售價堪稱同級別性價值最高的一款車。尤其對於有房貸的消費者來說，這個價格壓力很小，難道不是嗎？
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