2018年過去了，在這一年中國汽車出現了20年來的首次銷量下滑，各種品牌類型的汽車都不那麼好賣了；為了能取得好的銷售成績，各品牌的車都使用了各種的促銷手段，不過收效還是不太理想，看來汽車市場的寒冬快要降臨了；為了幫助車市度過難關，走出困境，現在國家開始出手救市，發改委今年將推出新政策，要幫忙汽車搞“促銷”。
這個消息是國家發改委副主任寧吉喆說的，寧主任說國家將在今年制定出臺促進汽車、家電等熱點產品消費的措施；並且要擴大鼓勵外商投資的新能源汽車、新能源電池等項目。國家以前就有“汽車下鄉”的政策，鼓勵農民購買汽車，並對1.6L以下小排量汽車進行政策優惠。
現在中國國內的汽車市場已經趨於飽和，再加上小排量汽車購置稅優惠政策取消，新排放標準的推出，還有房價上漲等因素，造成了2018年汽車銷量下滑，車賣不動了的現象。就是在往年秋季汽車銷售旺季，所謂的“金九銀十”的時段裡，汽車市場也沒有較大的起色。根據中國汽車流通協會發布的數據顯示，2018年我國汽車銷量約為2780萬輛，較去年的銷量減少了100萬輛，是二十多年來首次下滑。
為了幫助汽車市場重新興起，促進經濟增長，國家有望再次啟動類似“汽車下鄉”那樣的優惠政策，再次鼓勵農民在汽車領域的消費，幫助車市回暖；國家對於新能源汽車的優惠政策不變，表明國家對於環保的重視沒有減弱。出臺一系列政策後，誰又將會是庫存車的接盤俠呢？
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