今天跟大家说说丰田八代凯美瑞。一款是运动款。
运动版
一款是混动款。
混动版
外观内饰仁者见仁智者见智，不详细说了，说说特点吧。全新凯美瑞一改以往的中规中矩成熟稳重的感觉，完全蜕变成一个年轻人，凸显年轻化，时尚感和运动气息。
运动版
运动版外形比混动版显得更加激进，前包围X型的进气格栅，凸显了很强的运动气息。
混动版
而混动版前包围则是多线条横向镀铬饰条装饰的超大嘴进气格栅，相比运动版稳重了一些但还是有股子运动气息在里面，大嘴进气格栅特别有辨识度。
运动版
运动版
运动版
运动版
车尾的区别在于运动版四个排气，混动是双排气。运动版有压尾翼和后包围两侧尾灯下面装配类似导风口的装饰，用于凸显运动气质。
混动版
而混动版就比较尽显稳重大气的气质。
运动版
丰田凯美瑞运动版车身长4900mm宽1840mm高1455mm轴距2855mm整备质量1525千克。
混动版
丰田凯美瑞混动版车身长4885mm宽1840mm高1455mm轴距2855mm整备质量1660千克。
运动版车身长度比混动版长15mm，整备质量减少了135千克。
动力系统：
8AT手自一体变速箱
档位面板功能齐全
丰田凯美瑞运动版搭载一台型号为A25A的2.5升配置VVT-iE技术和混合喷射技术的全铝自然吸气发动机，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是8AT手自一体变速箱。
电子CVT变速箱
混动版
丰田凯美瑞混动版搭载一台型号为A25B的2.5升配置VVT-iE技术和混合喷射技术的全铝自然吸气发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛米，加总功率88千瓦，总扭矩202牛米的永磁同步电动机，系统总功率160千瓦，与之匹配的是E-CVT电子无极变速箱。电池组采用镍氢电池，质保8年20万公里。
运动版
丰田凯美瑞的悬挂系统都是前麦弗逊独立悬挂和后E型多连杆独立悬挂。
内饰凸显年轻时尚动感
真皮多功能方向盘握感饱满手感细腻
中控屏功能齐全
电动调节座椅
混动版仪表盘
运动版仪表盘
丰田凯美瑞安全配置方面：混动版相比运动版除了主副驾安全气囊，前后侧气囊，前后头部气囊，膝部气囊，防抱死系统，制动力分配系统，刹车辅助功能，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，车道偏离预警系统，主动刹车安全系统以外还多加了一个胎压监测。
丰田凯美瑞在配置功能上运动版相比混动版多了发动机启停技术。
乘坐空间表现将前排座椅调整舒适驾驶位置，身高1.74米的朋友头部空间约有一拳，保持驾驶位不变，后排头部空间约有一拳，腿部空间约有两拳有余，还是很充裕的。后备箱空间进深980mm高520mm最大宽处1620mm最小宽处1080mm很充裕不必担心。
运动版与混动版的驾乘舒适性都很好，座椅很舒服包裹性很好，操控轻盈灵活，悬挂对路面的滤震效果很好，秉承了丰田一贯的风格。
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