机油是发动机的主要润滑剂，相信很多车友都遇到过机油缺少，直至机油灯亮起的情况。一般常见的发动机内机油缺少的情况有两种，一是发动机自身烧机油，二是发动机外部附件渗油。
发动机烧机油导致机油缺少相对于发动机渗油，相信最让车友们头大的是烧机油。虽说维修发动机渗油需要一笔不小的费用，但比起发动机烧机油维修的成本还是小巫见大巫。
今天这辆奔驰S350就是因为发动机缺少，造成机油灯频繁报警。经过维修师傅检查，最终确定是最容易造成渗漏的机油滤芯底座出现严重渗油，才导致的发动机缺少机油。
上图就是今天这辆奔驰S350，车主描述说，机油灯报警已经不是一次两次了。后备箱里常年配备两升机油，由于最近缺少严重，在这样下去买机油的钱都够维修发动机了，很不划算。
从上图铭牌可以看到，车子生产与2008年，距今已经有10年之久的时间了，可谓是一款很老很经典的奔驰，不过不管从车身外观还是内室都看不出车子已经有10年了，可想而知说明车主保养的很是不错。
10年时间行驶了12万公里，不算很多。不从年限就从公里数来看，也是到维修时间了，相信不少德系车的车主都深有体会。
上图是师傅正在检查除了机油滤芯底座还有没有其他渗油点。经过检查的确还有一处，废气盖也出现了渗油情况。
首先师傅先处理机油滤芯底座渗油情况，从上图可以清楚的看到渗油情况。
上图可以看到机油格底座下方渗油情况确实挺严重，长时间的渗油已经形成了很厚一层的油泥。
处理机油滤芯底座渗油的方法，主要是把机油格底座拆掉，清理干净之后更换密封垫。造成渗油的原因也多是因为密封垫老化，从而密封性能下降才导致的。上图圆圈处可以看到，师傅先把机油滤芯拆掉，拆掉机油滤芯之后才方便拆底座。
上图可见，师傅已经拆掉了机油滤芯。
拆掉机油滤芯之后，师傅准备拆底座。经过师傅检查，发现一颗螺丝无法正常拆掉。从上图可见这颗螺丝被节温器底座挡住，所以节温器底座也需要被拆掉。
经过师傅半个小时的努力，节温器底座和机油格底座全被拆了下来。上图圆圈处为装节温器的水道口。
拆下来机油格底座之后，师傅开始清理机油格底座上的残留物。
上图是节温器，节温器正常不需要跟换。但是经过拆解之后的节温器，由于节温器底座密封垫为一次性的，所以密封垫需要更换。
上图圆圈处可见，节温器和机油格底座已经被维修师傅清理的干干净净。
节温器和机油滤芯底座被装好之后，师傅开始处理废气盖渗油情况。
上图圆圈处可以看到废气盖出现些许渗油。
废气盖渗油处理方法和机油格底座渗油处理方法一样，也是情理干净更换垫片即可。
清理干净的废气盖如同新的一样。发动机附件渗机油处理方法多为拆掉更换密封垫，如果出现损坏的情况及时更换即可。处理附件渗油的费用主要是工时费，材料很便宜。但处理渗油若是和发动机烧机油大修的费用相比，真是小巫见大巫。
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