英飛凌投資改進激光雷達；現代研發專用熱管理系統；內燃機仍受重視｜每週汽車電子新聞速遞

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【英飛凌合作Sense Photonics CES展推下一代固態Flash激光雷達】

技術初創公司Sense Photonics宣佈與英飛凌科技公司（Infineon Technologies AG）合作，一起為自動駕駛車輛、工業化機器人、環境監測和其他應用改進激光雷達（LiDAR）技術。

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【大眾汽車收購沃爾沃車聯網子公司WirelessCar 75.1%股份】

大眾以11億瑞典克朗的價格，收購沃爾沃旗下WirelessCar車聯網公司75.1%的股份，計劃利用WirelessCar的網聯技術，幫助其加快數字生態系統的發展，並在其下一代汽車中提供全面的智能網聯服務。

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【現代為美版Kona研發專用熱管理系統 預防電池過熱】

現代正積極研發一款專用的熱管理系統，旨在防止美版Kona車型車載電池出現電池過熱的情況。不同於歐版現代Kona車型，美版現代Kona並無電池製冷及預熱功能。現代只提供了一款5.5 kW的電阻式座艙加熱系統。加拿大用戶在購置車輛時將配置一款先進的熱泵系統，用於座艙加熱及電池預熱。

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【純電動車電池存安全隱患 內燃機車發動機仍受車企重視】

據外媒報道，就在全球車企都將注意力放在內燃發動機上時，特斯拉獨樹一幟，致力於發展電動車。2018年，特斯拉roadster與其他車企產品開展全面競爭，引起全球車企從內燃機車向電動車轉型。為了儘可能提升車速，許多車企都致力於提升發動機的性能，旨在提供性能支持。與此同時，車企也紛紛打造電池及電動機。由於電池被用作石油燃料的替代性能源，未來車輛的整個發展路徑及車企重心發生了根本性轉變。純電動車主要依賴於鋰離子電池電芯，憑藉數量優勢，提升車輛的續航里程數。

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【博郡與Torc聯合開發L4級自動駕駛車】

近日，博郡汽車與美國自動駕駛研發公司Torc Robotics正式達成合作。通過此次合作，博郡汽車計劃為其正在研發的電動車型搭載Torc Robotics旗下具備L4級自動駕駛水平的Asimov系統，打造具備高度自動駕駛能力的純電動汽車。

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【三星將為奧迪提供車載V9芯片 基於8納米工藝打造】

外媒爆料稱，三星電子將為奧迪下一代車載信息娛樂系統提供強大的支撐，因為基於 8nm 工藝製造的 Exynos Auto V9 芯片，將配備 8 個 Cortex-A76 核心。該 CPU 的最高運行速率為 2.1GHz，將在德國汽車製造商 2021 年的新品上首次亮相。既然性能不成問題，車載信息娛樂的多屏顯示體驗亦可順利推開。

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【現代展示自動代客泊車系統 可自動尋找空車位併為電動車充電】

據外媒報道，現代汽車集團發佈了一款3D視頻圖像，展示了其新一代的智能自動泊車技術概念——自動代客泊車系統，該系統更為先進，可實現電動車的自動停車與充電。該視頻顯示，當駕駛員和乘客下車後，車輛將開啟導航功能，自動駛向空置的停車位並利用磁感應技術——電動車無線充電系統來為停放的車輛進行無線充電。用戶可利用自動代客泊車功能，電動車可自動完成充電及停車功能。此外，用戶可利用智能手機應用，將停放的自動駕駛車輛召喚至其指定的目的地。

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【寶馬研發緊湊型電動動力傳動系統 可適用於不同車輛架構及空間】

據外媒報道，最近，寶馬電動動力傳動系統研發部副總裁Stefan Juraschek宣稱，將為新款寶馬iX3和i4提供第五代電動動力系統，其關鍵性優質在於電動機、變速箱及功率電子件可組成一個高度集成的電動驅動部件，該款裝置的設計極為緊湊，佔用的空間遠小於早前車型三個獨立部件的總體積。由於電動動力傳動系統是可擴容的，使得該款設備在調整後可適配不同的安裝空間及車輛要求。此外，車載電池可匹配第五代模塊化電芯，使得新款其能適用於各類車輛架構。寶馬或能為旗下電動車配置直流/直流充電器，其充電時間將大幅縮短。

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【通用電動車銷量超20萬 購置補貼將取消】

據外媒報道，截至2018年底，通用汽車在美國的電動車銷量已達到20萬輛，滿足7500美元聯邦稅收抵免被逐步取消的門檻。據悉，根據美國國會2017年底通過的稅收改革法案，汽車製造商銷售的前20萬輛電動車可享受7500美元（約合5.2萬元人民幣）稅收抵免財政激勵，超出20萬輛後，其稅收抵免將逐步減少，直至停止。

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【松下欲斥數億美元在中擴充電池產能】

據日本《日經新聞》報道稱，松下計劃花費“數億美元”在其中國電池工廠部署兩條新生產線。報告說：“總部位於大阪的松下目前在中國的電池產能據信接近5千兆瓦小時，該公司已在遼寧省大連市獲得土地，以在目前兩座設施的基礎上再建造兩座新建築。該公司將考慮在需要時增加更多的產能，以滿足不斷擴大的訂單。”這兩條新生產線將使松下在中國的電池產能增加多達80%。

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【Nuro與日用品巨頭Kroger合作，將提供自動送貨艙】

據外媒獲悉，創業公司Nuro與日用品巨頭Kroger展開合作，在美國亞利桑那州運營提供無人駕駛送貨艙，第一批自動送貨艙已經開始交付使用，此後會陸續在更多的城市投放使用送貨艙。

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【2020年我國新能源汽車或達500萬輛】

近日，艾瑞諮詢發佈了《2018年中國新能源汽車行業研究報告》。《報告》顯示，2018年中國汽車市場短期遇冷，而新能源汽車逆勢而上，市場規模迅速擴大，預計將於2020年實現500萬輛的保有量目標。隨著新能源汽車的政策不斷出臺，新能源汽車行業也步入了更深層次的市場化進程。