增城的小伙伴们，你们要的新塘环线有轨电车线路图来啦～
上周，增城交通运输局发布了一则增城有轨电车线网规划及示范线工程前期研究项目公开招标公告。
新塘环线先期建设！增城第一条有轨电车开始招标
当时有很多粉丝问起，是否有增城有轨电车示范线的具体线路图，现在，图来啦：
来自南方+的最新报道，增城有轨电车示范线工程，全长21.3km，均为高架线，设站25座。
线路起于新塘，沿线设新塘东、荔新大道、新塘万达、南方医院、象山大道、新耀路、新河路、青梅园、岗丰大道东、岗丰、岗丰大道西、云顶东、云顶、梅园、陈家林路北、陈家林路、翡翠绿洲、陈家林路南、凤盈苑、碧桂园、广深大道、广深大道东、金泽豪庭、东方名都，止于新塘。
全线设车辆段一座，位于陈家林地块，新建控制中心一处，位于车辆段内。
据悉，增城区新型有轨电车示范线工程项目初期投资估算总额为45.92 亿元。
11条有轨线路 设站172座
此外，增城交通运输局目前已经开展《增城区新型有轨电车线网规划研究》，共规划11条线路，全区线路总长130.1km，拟设站172座，分为：
新塘片区(以广州东部枢纽（新塘站）为中心，构建加密新塘片区轨道交通服务的放射状云巴骨架网络，规划5条线，共54.6km）；
荔城石滩片区（以增城广场枢纽为中心构建荔城片区“一环四射”云巴骨架网络，规划4条线，共55.8km）；
朱村-中新片区（科技城）（与轨道交通21号线、27号线形成环形轨道网络，实现片区的快速联系，规划2条线，共19.7km）。
新型有轨电车 云巴
上述介绍中，新塘片区和石滩片区的有轨电车线路，都将以云巴骨架网络展开，那么什么是云巴呢？
让我们先通过一则视频介绍了解一下：
| 云巴视频介绍
云巴，车辆采用胶轮系统，全程无人驾驶。建造周期短，建设成本低，不占道路面积，能有效解决地面交通拥堵，具有高可达、高集约、轻型化、智能化、人性化等特点。
这种云巴，可以从楼里面穿过去，噪音非常低。它可以把一个区域、小区的住宅楼、幼儿园、学校、超市串起来。实行正规化运行以后，系统可以24小时不间断地智能化运行，到了站就自动停车，非常方便。
我们再回头看看增城有轨电车示范线的全称：“增城区胶轮有轨电车示范线工程”，并且全程均为高架线。
这意味着，新塘环线或将采用这种新型有轨电车，你期待吗？
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