吉利博瑞和博越算是吉利比較經典的“作品”了，吉利博瑞，作為吉利旗下一款中型車，改變了不少人對吉利的看法，吉利博瑞和吉利之前別的車型比較的話，可以說是“天上和地下”的區別了，確實在吉利博瑞身上可以找到一些檔次感，吉利博瑞也收穫了屬於的自己的“粉絲”，而高先生就花19萬買輛吉利博瑞，最近他就和做二手車的朋友聊起這輛吉利博瑞出手的話能多少，結果高先生這位朋友報價11萬，問起高先生：19萬的吉利博瑞，開了一年貶值8萬是啥感受？高先生：心酸，圖為高先生的吉利博瑞。
高先生的這輛是2017款吉利博瑞1.8T的頂配，當時落地花了19萬，雖然已經過去一年的時間了，但是這輛吉利博瑞看起來還是比較新的，確實拿之前看待吉利眼光看的話，這輛吉利博瑞確實提升了不少，前臉看過去高先生的這輛吉利博瑞的話，“水波紋”的進氣格柵使之有了很強的辨識度，整個車身線條看起來很流暢。
博瑞會帶給人一種悠長的感覺，高先生也表示當初買這輛吉利博瑞的時候，一呢？是因為吉利博瑞的性價比，二就是因為吉利博瑞的外觀了，雖然比不上一些設計感很強的車型，但是吉利博瑞的外觀看著也是不錯的，當問到高先生19萬的吉利博瑞，開了一年貶值8萬是啥感受？
高先生說：心酸，這次就是和做二手車的朋友閒聊，也沒有打算賣掉，畢竟才開了一年的時間，而且吉利博瑞的整體表現還不錯，倒是有點讓人不滿意的地方，但是呢？畢竟車和人一樣，沒有特別完美的，聽到朋友給的11萬報價後，心酸，因為這輛吉利博瑞才跟隨了自己一年的時間，公里數才跑了2萬公里，沒有剮蹭、沒有事故，一年貶值8萬，確實挺心酸的。
不過這位朋友也說了，不是因為吉利博瑞車況的問題，因為是二手車市場，市場需要的原因，其實大部分買二手車的人，很少一部分是買來練練手的，大部分是想買一輛檔次可以超過預算的車，雖然現在像吉利博瑞這些國產車，做得已經不錯了，但是呢？有些人就認為開國產車出去會沒有“面子”，檔次會低一點，而且這種想法的人不在少數，所以就造成市場變小了，而給的價錢所以就比較低一些了
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