SUV市場的持續火爆吸引眾多車企投身其中，其市場由供不應求轉而變為供多於求的現象，市場競爭愈加激烈。就連一直以來在7座SUV領域享有霸主地位的漢蘭達都有些力不從心，被大眾途昂、以及迅速崛起的國產GS8、T700等搶了不少風頭。最近豐田公司正打算將一款日本本土專供的SUV——HARRIER引進國內，HARRIER於1997年正式亮相，基於凱美瑞平臺打造而來，前兩代車型即為中國、美國等海外市場的雷克薩斯RX。直到2005年，豐田將雷克薩斯品牌投放到日本市場，而據小道消息，這款車就在今年就可以銷售了，價格在18萬元左右，讓我們一起來看一看。
外觀方面，w豐田Harrier的造型和漢蘭達相差甚遠，除了車標之外，其他表現都不太一樣，進氣格柵是上下佈局，前大燈組比較具有攻擊性，霧燈區類似於橢圓形，視覺效果很不錯。兩側增加了兩條LED日間行車燈，將前霧燈融入了下部進氣口兩側，同時前進氣格柵繼續採用封閉式設計。
汽車尺寸方面，豐田Harrier的車身尺度為4720*1835*1690mm，軸距為2700mm。懸浮式車頂使得該車看上去有點轎跑SUV的感覺，側面部分，Harrier顯得十分簡潔，只是在後窗部分採用了三角窗的設計，提升了後排的採光面積，同時也增強的這款車的辨識度。而在車尾部分與漢蘭達有異曲同工之處，不過尾燈採用了當下流行的貫穿式尾燈，夜晚環境下，會非常的醒目。
內飾方面，Harrier依然保留了豐田全新的設計語言，中控臺顯得簡潔但有層次，肯定談不上豪華，但也算緊跟時尚與潮流，中控臺大面積皮質包裹非常有質感，大尺寸液晶屏鑲嵌，也平添了駕駛艙裡的一些科技感。但美中不足的是方向盤與儀表區域略顯簡陋。不過值得表揚的是，Harrier的座椅設計十分厚重，並採用了肩部支撐，舒適性絕不會打折扣。
動力方面，豐田HARRIER在動力上搭載了2.0L自然吸氣發動機、2.0L渦輪增壓發動機以及2.5L自然吸氣發動機+雙電動機組成的油電混合動力系統，其間2.0L4缸引擎最大輸出功率為113kW，而峰值扭矩為193Nm，匹配Super-CVT變速箱；2.0L渦輪增壓發動機的最大輸出功率為170kW，而峰值扭矩則達到350Nm，匹配的則是6擋自動變速箱。豐田把壓箱底好車亮出來了！配置吊打途觀，百里油耗6L，上市必火。
總結：由於這款車的定位低於漢蘭達又高於RAV4榮放，因此價格也會比漢蘭達更低，參考日本本土18.2-30.5萬的售價，預計未來國產其起售價會在18-20萬之間，我們拭目以待！
閱讀更多 夏天子平 的文章
