大眾這個汽車品牌，相信國人最為熟悉不過了，作為德系最早進入國內汽車市場的車企，大眾也拿出一貫的高水準，從而長期在中級轎車領域牢牢佔據市場的銷量榜首。但眾觀近兩年，尤其隨著全新雅閣、豐田凱美瑞、全新日產天籟、奧迪A6L的更新換代，大眾中級轎車領域的競爭也愈發激烈，為了能繼續成為該領域的佼佼者，大眾帕薩特也迎來全新換代。
全新帕薩特在MQB平臺的打造下顯得更加運動，採用最新的大眾家族式設計，大尺寸的鍍鉻進氣格柵與LED光源大燈組融為一體，並結合大量橫縱交錯的鍍鉻飾條來點綴，再搭配上發動機蓋上的筋線，讓前臉看起來極具視覺衝擊力。
身側面造型十分協調，平直的線條勾勒出側身的視覺舒展度，而緩緩下落的車頂線條讓側身有著溜背的視覺效果，讓整車更加修長。另外全新帕薩特的軸距與全新邁騰同為2871mm。但是在車身尺寸方面則比邁騰還要長，車身長度達到了4933mm，寬度也增至1836mm，也一舉超過了雅閣與凱美瑞，很符合國人喜“大”的口味。
全新帕薩特車尾的設計也非常徹底，簡潔的型面配合犀利造型的尾燈組，讓車尾的層次感更加豐富，採用雙邊共雙出式排氣管，相比方方正正老一代的“官車”帕薩特，顯得運動時尚感十足。另外車尾中部的字牌式LOGO，也大大彰顯了自己獨特的身份感和高級感，氣場一點不輸百萬大奔。
內飾方面，全新帕薩特針對國人的用車需求進行了重新設計，雖然還是一貫的大眾家族式佈局，但是在細節方面的點綴和用料則比現款更加優秀，中控屏採用時下流行的雙屏設計，可以進行信息互享，實用性很高。另外大量軟性材質及皮質包覆也提升了中控臺的檔次感，配合多色氛圍燈會讓你感受到與眾不同的“大眾式”豪華感。
全新帕薩特在動力的搭載上也表現十足的誠意，共搭載1.4T、2.0T高/低功率三種發動機，其中2.0T低功率發動機的最大功率為186馬力，峰值扭矩達到了320牛米，2.0T高功率發動機的最大功率為220馬力，峰值扭矩達到了350牛米，而1.4T發動機的最大功率為150馬力，峰值扭矩達到了250牛米，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。
在國內，最為暢銷的大眾中級車莫過於邁騰和帕薩特，合適的價位和配置水平都讓它們深受國人的喜愛，在國內的中級車市場上有著舉足輕重的位置，而如今大眾帕薩特的改款，繼續憑藉其在用料、品控、安全及空間等方面的不俗表現，其有望再次成為國內中級車市場上的國人的心頭之好，對於全新帕薩特，你怎麼看呢?
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