导读：近期，宝马3系、奔驰C级、英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATSL、奥迪A4L、沃尔沃S60L等豪华中级车集体“跳水”，沃尔沃S60L大降8万，20万还买啥大众迈腾？下面就让我们一探究竟！
第一、现在是2019新的一年开始了，这么早就开始抓销售指标了，不过宝马3系还是性价比比较高的，毕竟要换代了。宝马3系近换代是真便宜，不迷信新一代的非常适合入手。新三系今年五月就国产上市了，现在买正好抄底。
第二、英菲尼迪q50l主要是保有量太小，不过奔驰同款动力还是值得考虑。英菲尼迪Q50L在北京能优惠10万了。奔驰C级就不用说了，颜值加牌子，就足够了。
第三、沃尔沃靠几款走量车型疯狂降价来拉销量，妄想做二线豪华品牌的领头羊，为领克加分，可惜根本不是雷克萨斯的对手。近日沃尔沃S60L大降8万，可惜万年不换代，再便宜也不好下手。虽然是沃尔沃粉，但是沃尔沃这个S60老款内饰跟这些对手比落伍太多，没啥销量正常，如果换代新S60L有这个优惠，才够爽。
第四、凯迪拉克ATSL虽然便宜动力爆，一是丐版太素和其他版本差价大，二是油耗高，原厂刷一阶无潜力可挖。凯迪拉克这么降价早晚把自己玩死！豪华品牌讲究的是产品力，一味的只靠降价而获得销量是绝对不利于豪华品牌自己的发展的。
第五、奥迪A4L同样优惠大，低配也好，相对来说四驱性价比更高，动力爆，高速稳。奥迪的驾驶感受很好，咱都不是专业级的车手，自身感觉哪个舒服就可以了，奥迪的表现很均衡。
第六、21万买到奥迪A4L和ATS—L，还有人买迈腾雅阁吗？为了抢市场，清库存，也没谁了，头一次见这么大的优惠。车肯定是越来越便宜，卖的越多研发人工折旧摊的越低，大厂一降价，小厂就没活路，市场永远在那几家手里。
小结：各个车型优惠幅度参差不齐，有的车型貌似优惠很多，但是4S店绑定的东西太多，保险、手续费、装饰，看裸车价意义不太大。基本ABB的车都要加装的，现在买2线豪车的是真的很划算。此外别光看买车的钱，还要考虑养车的钱。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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