這一屆汽車的設計師都非常有默契，前些天發佈的寶馬7系剛被吐槽，鼻子誇張，雷薩克斯，奧迪被吐槽嘴大，現在英菲尼迪也加入這個大嘴大鼻陣營了。
以BMW 3 系、雷克薩斯 IS、奔馳 C-Class為主要競爭對手的英菲尼迪 Q50，現款從2014年問世到現在已經五年，而2018年底特律車展上亮相的Q Inspiration概念車，嚴格來說就是下一代Q50的雛形？
雖然雷諾-日產三菱聯盟董事長高恩因為免費使用日產在4個海外國家購買的住宅被控違反《金融商品交易法》被捕，但卻沒有影響整個集團的運作，就連NISSAN高級品牌英菲尼迪馬照跑，舞照跳，畢竟旗下的Q50也將要進入大改款週期。
根據瞭解，2018年發表的概念車Q Inspiration，實際上就是下一代Q50的雛形，因此英菲尼迪已經著手開發下一代Q50，與現行款相比整體更為渾圓，大面積進氣格柵是最大特徵，有別於Q Inspiration未來量產版將會導入更為誇張的空力套件。
動力方面目前已知將搭載已出現在QX50上的可變壓縮比VC-Turbo引擎，這具2.0L直列四缸渦輪引擎在經調校後擁有270hp/5,700rpm馬力與38.9kgm/4,400rpm扭力輸出，頂級則是Q60上的3.0L V6雙渦輪增壓引擎，可榨出410hp/49.0kgm的最大輸出功率。
此外原有的3.5L Hybrid油電覆合動力，極可能為了因應法規由2.0L直列四缸引擎來取代，220hp/40.0kgm綜效輸出功率講求實用與節能。全車系皆和七速自排變速箱組合。如果按照動力編成來看，未來2.0L Hybrid將會成為入門版本，接下來為2.0L VC-Turbo，頂級則是3.0L雙渦輪增壓，這樣的設定勢必會影響接下來的價格策略。
而新一代Q50預計在2019年洛杉磯車展亮相，對此這樣的造型你怎麼看呢？
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