2012年9月，中國第一艘航空母艦遼寧號的正式服役被視為中國海軍走向遠洋的標誌，在當年的11月23日，第一架殲15原型機在遼寧號航母上完成了著艦測試和起飛。
然而，在世界上操作航母經驗最豐富的美國看來，中國缺乏合格的艦載機飛行員，殲15戰鬥機的數量也嚴重不足，美國人做出的評估報告顯示中國殲15戰鬥機在2016年前不會成熟，而遼寧號航母形成戰鬥力的時間還要大大推遲。
美國人做出這樣的判斷一方面是出於航空母艦形成艦空一體作戰能力的艱難；另一方面也是出於對中國人的輕視，他們認為：連美國人都無法在短期內熟練掌握航母的操作，中國人那就更不可能了。
甚至不少美國人還等著看遼寧號航母的笑話，因為按照世界慣例，任何一個國家在初步接觸航母時都會或多或少出些事情。不過，美國人顯然小瞧了中國軍人韌性和勇氣。
航空母艦戰鬥力的來源是其搭載的戰鬥機，而戰鬥機要形成戰鬥力則需要合格的飛行員。
遼寧號航母上艦載機飛行員的選拔極為苛刻，首批艦載機飛行員要滿足年齡35歲以下、飛過至少5個機種、飛行時間1000小時以上，三代戰機飛行時間500小時以上等硬性條件才能進行艦載機訓練。由於海軍航空兵規模較小，後來選拔範圍還擴散到了空軍當中。
根據公開報道，中國首批全部通過培訓和考核科目的艦載機飛行員只有5人，而後第二批為8人、第三批為6人、第四批為6人；而距離現在最近的第五批飛行員數量為12人，時間為2016年8月。
按照正常的時間推算，如今第六批飛行員可能已經快要培養成熟，但僅計算前5批次的話，中國現在合格的艦載戰鬥機飛行員已經有37人之多。
大家都知道，遼寧號航母的標準配置是24架殲15艦載戰鬥機、12架搜救、反潛、預警直升機，一般來說艦載戰鬥機與飛行員的比例是1:1.5，也就是說早在2016年8月的時候，中國遼寧號航母上的合格飛行員已經滿編。
而在飛行員數量達到標準之後，我們也看到越來越多的殲15戰鬥機出現，在2016年底遼寧號航母進行遠海編隊訓練之時，出現了甲板上同時搭載13架殲15戰鬥機的照片。
這張照片一出現，全甲板攻擊這個詞彙立馬出現在了大家的腦海中。全甲板攻擊是指在甲板上儘可能搭載多的戰鬥機，在極短時間內將戰鬥機全部放飛成功，使得航母在短時間內具備強大的攻擊能力，一般來說能夠開展全甲板攻擊則說明航母已經形成了戰鬥力。
當然，受限於滑躍式航母本身甲板的面積，不可能所有的殲15戰鬥機全停在上面，也就是說現在量產版的殲15總數比13架要多，根據已經出現的122號殲15來判斷，遼寧號上的殲15戰鬥機已經基本滿編。
全甲板攻擊的陣型使得國人很驕傲，同樣也讓當初小瞧中國的美國人重新審視中國航母，在2017年4月中國國產航母成功下水之後，美國人便做出了比較正面的評價，同時卻嘲笑了印度航母，中國人的實力最終證明了一切。當然星辰大海路還很遠，我們的腳步還得加快。
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