關鍵詞·“一體兩翼”
“一體” 指北航與成都天府新區合作，採用“科學研究、人才培養、產業發展、國際交流”四位一體的合作模式，重點打造包括北航創新研究院、北航創新科技園、北航成都研究生院、北航天府國際交流中心在內的北航西部國際創新港。
“兩翼” 指北航與彭州市、中國人民解放軍第五七一九工廠合作，建設北航成都航空動力創新研究院（藍色動力硅谷）、北航成都大學科技產業園；以及北航與新都區合作，在“成都航空發動機聯合創新中心”合作基礎上，建設北航成都航空發動機產業基地和創新創業特色科技園。其中，藍色動力硅谷和航空發動機產業基地項目總投資額達7億元以上。
繼北大光華管理學院成都分院、清華大學能源互聯網研究院之後，成都迎來又一校地創新協同發展項目。昨日，成都市北航（即北京航空航天大學）全面戰略合作協議簽約儀式在蓉舉行。根據協議，成都市與北航共同投資114億元，雙方以“一體兩翼”的方式，在成都天府新區直管區、新都區、彭州市打造北航西部國際創新港、北航成都航空動力創新研究院等7個項目。
首批6位院士入駐北航創新研究院
據介紹，北航西部國際創新港已確定落戶成都科學城軍民融合創新產業園。整體規劃佔地面積1116畝，總共投資百億元。項目一期投入50億元。北航創新研究院將於2017年2月率先開工建設，預計2018年10月投用；北航科技園、北航天府國際交流中心、北航研究生院等項目將力爭在2017年6月前啟動建設。北航副校長、中科院院士房建成對北航西部國際創新港各項目功能進行了解讀：
北航創新研究院 主要功能是對未來技術進行創新研究
北航創新科技園 促進高水平創新成果的孵化、落地、轉化
北航成都研究生院 承擔人才的持續培養和輸送任務
北航天府國際交流中心 服務於未來技術的國際化交流與合作，比如北航的聯合國空間技術培訓中心將來可在蓉建立一個分中心，幫助“一帶一路”沿線國家培養空間技術科學人才
“北航成都研究生院項目將重點圍繞智能製造、航天數據、量子與微電子、新材料、仿生材料、醫療器械等方向，打造北航西部人才基地。我們計劃5年之內在蓉培養人才1000人以上。就是說，未來將有部分北航研究生在成都學習。”房建成表示，他本人以及另外五位兩院院士將作為北航派出的首批院士入駐北航創新研究院，另五位分別是中國工程院院士張軍、徐惠彬、劉大響、王華明以及中國科學院院士江雷。
西華校友王華明院士 曾獲國家技術發明一等獎
這些院士到底將率隊在成都做些什麼研究？
北航材料學院教授、工程院院士王華明，憑他主持的“飛機鈦合金大型複雜整體構件激光成形技術”項目獲得2012年國家技術發明一等獎。他曾在四川工業學院（現西華大學）獲得鑄造專業學士學位，近年轉向增材製造技術（俗稱的“3D打印”）的研究。“目前我們團隊的研究主要是面向重大裝備製造，比如用3D打印的方式來製造飛機、火箭、航天發動機這些大型裝備中關鍵的高性能金屬構件。成都在這方面擁有很好的產業基礎，我一直想把研發的主體力量引到成都來，在這裡紮根、開花、結果。”
中科院院士、北航化學與環境學院院長江雷，主要從事仿生功能界面材料的製備及物理化學性質的研究。他透露，將率隊在成都研究開發仿生材料與技術集成的“火機計劃”。所謂“火機計劃”就是“火車+飛機”，用空氣動力學懸浮技術代替超導磁懸浮技術，這可使現有高鐵的運營速度提高到650公里/小時左右，實現陸地洲際運行一日達，“這必將在 一帶一路 的建設中，尤其在解決客運問題方面，發揮關鍵技術的作用。”成都晚報記者 薛歡
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