日系車在中國市場中還是很受歡迎的，在人們的認知中，日系車的質量性能都比較出色，再加上它很早以前就進駐中國汽車市場了，技術先進，質量有保障的形象早已深入人心。早期，我國在汽車行業技術比較落後，在和日系車企合作的過程中也是取長補短，學習到了很多技術。不過，隨著時間的推進，日系車在中國市場開始不思進取，很早以前的老車型依舊在售賣，就像鈴木一樣。於此同時，國產車一直在不斷的進步中，可能是起我國汽車起步晚的原因，以至於很多國人都對它存在誤解，今天老李就帶大家一起看一下，國產車和日系車差距多大？拆開凱美瑞和比亞迪宋，車主：真是打臉。
我們就先來看一下國內自主品牌的比亞迪宋吧！首先是底盤，可以清楚地看到，油箱和發動機這兩個重要部位都安裝了護板，給它們提供了全方位的保護。而且整體看起來十分整潔，一目瞭然，和本田CRV凌亂的底盤形成鮮明的對比。而比亞迪宋的地盤上只有油液管路沒有設置護板，其他地方有自己專屬的護板，發動機下面的護板還特別做了鏤空設計，以便於對發動機的保養和機油的更換，十分貼心。此外，比亞迪宋採用的是全框式車架，在遭受到碰撞時，可以最大限度地減少對汽車本身的傷害。
下面再來說一下日系車中的豐田凱美瑞，雖然凱美瑞的底盤部位也進行了護板設計，但和比亞迪的風格卻相差甚多，比亞迪的底盤整體十分簡潔，但是並不會讓人感覺沒有什麼內容，但凱美瑞卻給人一種十分廉價的感覺，零件零零散散，可能是底盤護板設計上的原因吧！不過這輛凱美瑞的底盤設計，在日系車中可是相當不錯了。在車架上，凱美瑞採用的也是全框式設計，不過在阻擋撞擊方面卻不能和比亞迪宋相比。在架構方面還是值得表揚的，畢竟按照凱美瑞的定位來講，它的車架採用鋁合金就可以了，可是它採用卻是鐵。
通過對比可以明顯看出，比亞迪宋在底盤方面和凱美瑞不相上下嗎，甚至還有青出於藍而勝於藍的趨勢。雖然比亞迪宋和凱美瑞都不是國產車和日系車中的頂級車型，但兩者也都是其中的佼佼者，這樣勢均力敵的結果讓國人大開眼界，車主：真是打臉，以後再也不要看不起國產車了。偏見這個東西本來就是一種主觀意識，你的思想和認知都要與時俱進，畢竟我國現在的汽車行業可是突飛猛進。對此，你有什麼看法？你喜歡有過偏見嗎？（圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除）
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