車在緊急制動時，伴隨著打齒一樣的聲音外，還有剎車踏板的不停反彈抖動，其實這是ABS泵在工作。ABS的中文名稱為剎車防抱死系統，工作原理是：抱死剎車，鬆開剎車，抱死，鬆開，如此反覆，每秒工作頻率是五次以上，抱死鬆開為一個頻率。絕大部分人都會認為這麼科技的東西是可以縮短剎車距離的，其實不然，因為它有松剎車的動作，加之車輛慣性，剎車距離其實是延長的。ABS的主要作用是在車輛緊急剎車時避免出現甩尾側滑等危險情況的發生，使車輛處於可控狀態。一般情況下，ABS會配合EBD一起使用，EBD中文名稱是制動力分配系統，當車輛一邊的車輪在乾燥路面，一邊在溼滑路面時，EBD會檢測制動情況，並且適時調整各個車輪的制動力度，使乾燥路面上的車輪制動力加大，使溼滑路面上的車輪制動力減弱，以保證車輛行駛狀態的穩定。各位駕駛員朋友切不可以為這些諸於ABS，EBD，ESP是高科技，就可以隨便超速，速度一旦超過限值，什麼科技都不管用，最管用的還是自己超前的預判以及足夠的安全車距。年關漸進，祝各位駕駛員朋友平平安安。
分享到:
閱讀更多 娛樂咚咚來 的文章
