2019年1月28日，一架“美洲虎”战斗机28日上午在印度北部坠毁，新的一年再次开启坠机模式。幸运的是，飞行员得以安全逃生。
印度糟糕的军事工业经常被人们吐槽，每年损毁的飞机不计其数，从来没有例外。没有强有力的国产战机，就算拥有几千架飞机，又如何能够形成有效战斗力？
这款名为美洲虎，是英法两国联合研制，用作轻型攻击机和教练机，在上世纪60年代，两国军方就开始展开了合作，经过十多年的研制，飞机终于在1978年完成首飞，但是两国在使用上有很大的分歧，飞机的研制颇具挫折，但最终完成了量产工作。
这款飞机也通过了实战的检验，在非洲，在中东地区，都有不错的表现，在1991年的海湾战争当中，英法两国的美洲虎战斗机都参加了600次以上的空中打击任务。
不过，法国对于这款飞机的外销并没有太大的兴趣，所以国际美洲虎是完全由英国负责的。在这款飞机研制之初，印度就表现了很大的兴趣，在经过种种抉择之后，也终于选择了进口美洲虎。在上个世纪70年代末，美州虎就已经出现在印度。最开始，是采用租借的形式，使用效果良好。
所以，从80年代开始，印度开始购买，首批40架，印度也有自己的想法，不是单纯进口，而是想将这一款战机国产化，在下一批次就开始从英国进口成套的生产零件，在国内进行组装，之后，逐步实现国产化的目标，这一点，与歼11有很大的共同点，然而在飞机的应用方面，差的不是一星半点。最终，在印度服役的美洲虎数量为140架。
至今，最早批次的美洲虎战斗机在印度空军的服役时间已经超过40年，而英国和法国数量多达400架的美洲虎战机也从上世纪末开始陆续退役了，空军主力由更新的战斗机担任。
然而，印度没有打算退役，自从服役那天开始，便展开了漫长的改进工作，由于研制时间比较早，在最开始，它并没有全天候打击能力，在印度的改进之下，美洲虎也具备了夜间打击能力，甚至是教练机型号也是如此。
作为一款已经过时了的战机，印度也从来没有放弃，早在2003年的时候，就将所有的美洲虎进行了全面的升级。这款战斗机的最大起飞重量仅为16吨，但是却拥有着3400公里的航程，1.6马赫的最大飞行速度，在载弹量方面也丝毫不逊色，以印度型号为例，飞机的最大载弹量可以达到4700千克。
此次坠毁原因还在调查之中，但是可以肯定的是，飞机老旧将是一个重要的原因。2019年，第一架坠毁事故已经发生，有很多印度网友甚至吐槽这些飞机为“飞行棺材”，简直没有把飞行员的生命放在眼里，在这么下去，就没人敢当飞行员了。这个吐槽实在是太扎心了。
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