目前市场上最为常见的panamera4S
（下简称P4S）
除4S店销售的中规P4S
平行进口车中还有美规，加规和墨西哥版
销量依次为美规，加版以及墨西哥版
本期一站车带来中/加规标配对比
动力参数
P4S 搭载2.9T V6涡轮增压发动机
最大功率440马力，最大扭矩550牛·米
0-100KM加速仅需4.4秒
若选配Sport chrono套件百公里加速提升至4.2秒
技术参数中规与加规保持一致
中规官网给出的综合油耗为8.3 L/百公里
加规则为10. lL/百公里
外观颜色
中规车型车身色标配金属漆
四种特殊漆需要选配，价格高达65400
加版金属漆与特殊漆都需要选配
但选配价比中规便宜不少
内饰方面
中规与加规的标/选配内容均一致，没有区别
建议不管中规加规都尽量上全真皮内饰
黑红配色依然是最受欢迎的内饰之一，十分漂亮
座椅
座椅配置中规车型标配14向选配18向
加规则标配8向选配14、18向
中规标准配置
加规标准配置
以下仅列出加规车型与中规车型的差别配置
经整体对比，标准配置中规略高
但如果加规选装大豪华包（$7,140）
就能弥补所有标准配置的差异
还额外增加座椅通风配置
30万详解
重点来了！
同等配置
为何加规P4S相比中规售价低出近30万？
加规P4S开票价为150万，中规为180万左右
由于开票价低于152万
加规车型无需缴纳超豪华税
中规车型则需缴纳20万左右超豪华税费
加规车型购置税13万左右，中规车型15万左右
加规车型商业险2.5万左右，中规车型3万左右
另外，加规车型需购买1.5万质保险。
结合加规170万，中规178万左右的终端售价
总计大致如下
加规：170+13+2.5+1.5=187万
中规：178+20+15+3=216万
毫无疑问
在同等配置条件下
加规车型更具性价比
一站车18款加规Panamera、18款加规S560L
18款欧规柴油揽胜HSE、18款欧规柴油揽胜创世
现车在售中
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