The New Porsche Panamera

还记得去年我拍了一组白色的Panamera,车主表示很满意。拍完那组照片没多久,保时捷发布了全新一代Panamera,惊艳四方。

当时开玩笑跟朋友说不然你换台新款,我又有拍摄素材了,朋友笑而不语, 一个月后甩来了新帕的订单 - “明年7月份,你有新车拍了。” 是的,就是这么任性!老款换新款!旧爱换新欢!

好了,原谅我激动的心情,要知道,能够一年之内同时深度体验到老款Panamera和新款Panamera,除了各位汽车媒体的老司机们,我这种高尔夫6换高尔夫7都干不出来屌丝车主,得到如此机会实属不易。所以韩老师说得好,你为什么要努力工作?努力工作能够买你买得起想买的车,努力工作能认识买得起你想买又买不起的车的朋友,努力工作能买得起拍车的相机,努力工作...... (对不起我编不下去了)

言归正传,说说这台车简单的一些体验吧。朋友的这台不是4S,也不是有酷炫尾翼的turbo版本,说到选配的心路历程,他只有一句话“要选一台自己真正喜欢的车”。

看看配置,1. 保时捷动态照明系统“升级版”(划重点:采用矩阵光束的LED主大灯)2. Burmester 高端3D环绕声音响系统,(Burmester是啥?柏林之声啊!),以及全系标配的号称最舒适的可升降底盘的空气悬挂,朋友订车了之后每天跟我们津津乐道的也就这仨玩意了,至于这仨玩意的体验嘛,我只能说屌屌屌了。。

我不是专业的车评人,开过的车也不多,但这台全新换代的Panamera让我真真实实有一种“这才是一台完美的车”的感觉,当然要说有什么缺点嘛,那就是贵了,毕竟一百多万的车不是谁能说买就买的哈哈哈。

开完这台车后我一直在思索一个问题,如果我有100多万,我会买这样一台要颜值有颜值,要动力有动力,要逼格有逼格的豪车吗?我想我一定会的,当然前提是我得有100万

照例说一下拍摄设备(这次有更新):

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机身:索尼A9

镜头:索尼24-70GM / 佳能135mm /

后期处理软件:Adobe Lightroom / Adobe Photoshop

一往无前 - The New Porsche Panamera

沐浴在晨光下的新帕,要想在最好的光线留住最美的瞬间,就得起个大早

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早晨6点的后海中心,路过早锻炼或上班的人肯定以为我是哪家媒体的摄影师吧。

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很贵的矩阵光束LED大灯

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阳光打在车身侧面,我很享受那一刻

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屁股是新帕最有辨识度的地方,贯穿式尾灯可以玩一年。。。

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在城里匆匆按了几张,趁着阳光刚出来,马上赶往我的拍车秘密基地。深圳的朋友能猜出是哪里吗? 这张是我最满意的正面定妆照之一,相机镜头与车头平视,低矮宽大的车身营造出的豪华感和动感一览无余,能拥有这样一台晚买座驾,夫复何求?

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新帕老帕,最爱的都还是侧后方,改款后的大溜背像极了911。此时阳光正好,后期稍加调色,骗朋友说车主请我去德国拍的

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忘记挂车牌了,但我依然很爱这一张的光线

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V587,对这车的最好诠释。拍这车的时候引来了联防队员的围观,问我在干嘛,我说我汽车媒体的,在这取个景给新上市的新车拍几张宣传照!

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老帕前脸有些臃肿,像个大青蛙。改款后的新帕做到了360度无死角美丽,前脸也非常耐看!

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大脚,简单的轮毂条幅样式配上黑白单色轮毂盖,也是一种耐看的选择

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告诉后面的车,我是Porsche Panamera~ 新款的哟!

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低矮,溜背,我最爱的旅行车样式,没有之一

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最爱角度1

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最爱角度2,老帕在这个角度这个位置也拍了同样一张,我们可以对比回忆一下。

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大家可以结合两张图看看两代车型设计语言上的变化,嘿嘿嘿~

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这个角度更能看出新帕的宽和低矮,非常协调简练,没有老帕那么臃肿的感觉。最美正侧45°,下面几张我不说话了,大家默默看图吧

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说这是在德国某个小镇你信不信?

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继续假装在德国

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正面定妆照

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在山里拍完了外观照,也顺带趁着阳光不错拍了一组内饰。

保时捷经典的五联表,不同于老款的是左右四个表都变成了分辨率极高的液晶显示屏,可以显示非常非常丰富的行车电脑信息。

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朋友选的是暗红色内饰,闷骚又不失优雅,对,优雅~

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优雅的小电子档把

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优雅的驾驶舱,中控区域变成了触控且带触摸反馈的按钮,科技感爆棚。

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继续优雅

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全车最屌选配,柏林之声。朋友还没提车就自己带着各种无损格式的音乐到4S试音响,买车送音响,说的就是这货。听完柏林之声,再回去听我奥德赛的喇叭,唉......

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优雅的后排,对,只能坐2人,没有选配中间的液晶屏,对对对,你没看错,就酱~

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为了拍摄效果好,以及路上没有那么多车,早上6点出门,拍到8点半左右车多起来了。深深感到车评人的辛苦,我这只是偶尔为之,别人这可是常态。再看一眼优雅的方向盘,关门,下山,上班去了。

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哦,忘了看看发动机,还是这货。

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3.0 V6

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时间来到下午下了班,趁着夕阳甚好,来到附近的断头路,再拍一组。侧面无死角

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正侧方无死角,试了试收缩光圈,竟然拍到了LED光束灯组的星芒

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它就这样静静的停在路边,我就这样静静的拍着,直到。。。。

出现了几个不明身份的闲散人员围观,为了避免危险,我只能寻找下一个拍摄地点了

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终于被我找到某豪华酒店空荡荡的地库,灯光充足,场地开阔。最后一组室内夜景整起~~~

我比较喜欢自然灯光让车身凸显出来的质感,所以喜欢寻觅一些灯光比较好的停车场,路边。深圳的拍友由好的地方记得一起分享~~

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不同的灯光环境,不同的视觉效果

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溜背大屁股

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溜背大屁股

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侧面

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打开小尾翼,侧后方来一张(话说拍了一天,我才想起这个尾翼。)

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正面室内定妆照也来一张吧,拍完这一组,大厦保安估计发现了这一层就我一人在这鼓捣着奇奇怪怪的事情,啪!关了灯光。。。

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不过在灯光熄灭前,我还是抓住了最后的几根灯管的亮光,依靠车内的灯光,补拍了几张夜景内饰。

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电磁炉中控

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分辨率很高的中控大屏,整体的UI界面设计得也很简洁大方,作为业内人士,我觉得,还可以优化!

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区别于上一代的繁杂,这一代中控化繁为简,看着舒服~

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最后,没亮光了。我只能看着这个帅气的贯穿式尾灯发呆,今天的收官之战去哪里呢?

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那就只能是这里了!

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天然的顶棚灯光,让这里成为我最爱的拍车场地之一,但是得很晚来,来早了车多人杂,不方便拍摄

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再看一眼,一会你的主人就要把你接走了

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夜景最满意的一张,去年拍过的那只SQ5在这也留下过身影

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拍完,收拾设备,在认真的看一眼这台跟我相处了48小时的车。

如果有钱,我特么也想买一辆~

哥们,什么时候换下一代?5折收这台


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