新手司機在開車初期，行駛在兩條車道以上的城市道路和環路，往往不由自主的長時間走在最左側車道，原因是新手司機感覺左側車道只需要提防一側車輛的干擾，覺得壓力小一些。
路口車道增加分流，通過路口車道減少合流。
最左車道延伸到路口有可能變成左轉專用車道，也可能是直行+左轉兩用車道，而新手司機因為發現時機晚和變更車道能力的不足，會造成勉強在實線區改變車道的違章，既影響別人自己也很危險！要麼就是多出很多次等燈的停留（路口經常排在頭車），自己的行車效率不高，路口的通行效率也被拉低。
大多數路口上方會懸掛車道預告標誌提示路口車道佈局與車道用途，在路口的實線區外地面也有指示標記，如果能夠更早的觀察到並提前做出車道選擇，車開起來就會更從容、更安全。
高峰時期和擁堵路段，左轉車輛排隊等候時間較長，經常會有不自覺的車輛佔用直行車道插隊，而且緊鄰左轉車道的直行車道視線受阻，容易出現“鬼探頭”式交通事故，如果有多條直行車道，選擇與左轉車道相隔的，走起來更順暢也更安全。
通過路口後車道減少合流，選擇對應車道駛入。需要注意對應車道不是車對著的車道，是直行1道進入路口對面的1車道，直行2車道進入路口對面的2車道，也就是“各行其道”。
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